【全鋼輪胎？】
【全是鋼的輪胎？把包外胎的？】
【那開起來不得咣當咣當全身晃啊，賊刺激】
【呸，火車不就是沒膠皮的】
【對啊，咣當咣當的】
【貓七七好可愛，貓七七在撓桌子腿，`比心】
看來這個問題又有點超綱，直播間觀眾一下子又不知道飛哪去了。
而駱一航的解答，則是向後一指，“請看vcr。”
大屏幕上，轟隆隆開過去一輛巨型的礦用卡車，那車大的，一輛大巴從旁邊駛過，還沒它輪子高。
而接著，鏡頭追著那輛大巴，開上高速公路。
而在高速公路上，又路過一輛快遞車。
鏡頭隨後跟著快遞車，開進城市，在路口，迎麵來了一輛冷鏈車。
鏡頭又隨著冷鏈車，轉進一家蔬菜批發市場，在門口卸下一筐筐新鮮蔬菜時候。
旁邊一輛公交車到站，從車上下來許許多多拉著小車來買菜的居民……
“誰家是基建狂魔來著？”
“誰家有最強的物流網，網上購物快遞三天到家來著？”
“誰家有菜籃子工程南菜北運西菜東運，廣東的荔枝摘下第二天就能在北方上市。”
“誰家每個城市都有公交通，村村通每個村子都有客車來著？”
一連好幾問，駱一航問的時候語氣驕傲，觀眾們聽的時候更是驕傲。
到底是誰家，還用說麼！
“卡車、運載車、大巴小巴、貨運車、冷鏈車、公交車，這些車，用的都是全鋼輪胎。”
“可以說，以上那些一切的一切，都是支撐在滾動的全鋼輪胎上。”
“而全鋼輪胎，必須用天然橡膠。”
隨後，駱一航又說了兩個數字。
“截止到去年，中國全鋼輪胎產量達139億條，同比增長14，占全球產量的583。”
“預計到2030年，中國全鋼輪胎需求量占全球比重將提升至42，如果那時候還有能支撐的起來的，天然橡膠產量的話……”
此話一出，危機感爆棚。
2030年，沒幾年了啊。
要是到那時候，天然橡膠不夠了，全世界都不夠了。
生產不出大車輪胎，會不會快遞越來越慢啊，會不會公交車間隔延長啊，會不會吃不到新鮮的荔枝啊？？？
很有可能的。
剛才說了，天然橡膠增產很慢，橡膠樹隻在熱帶長，種下要好幾年才能出膠呢。
況且，這回是真的眾所周知的，物以稀為貴。
需求量大，產量上不去，肯定會漲價啊，生產橡膠那些國家想都不用想，絕對會囤積居奇，漲價幾倍都是輕的，十幾倍、幾十倍都有可能。
成本上漲絕對會反映到終端上，菜價啊、快遞費啊、公交票價啊、甚至煤價、礦價、工業品、日用品。
隻要跟運輸有關的，都得漲。
太可怕了……
等等，膠七七？？橡膠草？？
唰！
直播間人數再破新高，事關自己，觀眾們也不再關注貓七七了。
就連貓七七在舞台中間躺下轉圈抓自己尾巴，好像尾巴是獨立物種，又撲又咬抓了好半天才抓住。
叼著尾巴轉圈炫耀，可得意了。
都沒有……好吧，還有好多好多人被萌的哇哇叫。
但同樣有好多好多人把注意力放在駱一航身上。
看這個賣關子大王，終於該說點真格的了吧……
沒錯。
一句話。
“膠七七，就是天然橡膠。”
“橡膠樹的主要成分是主要成分為順式1，4聚異戊二烯，膠七七提煉的橡膠，主要成分同樣是主要成分為順式1，4聚異戊二烯，二者一模一樣。”
“而且，膠七七橡膠的耐磨性和耐低溫性能甚至更優秀，更適合製造輪胎等工業產品。”
“最最重要的是，膠七七是耐寒品種，可以種在寒冷地區。且耐鹽堿，耐貧瘠。能種在西北地區廣袤的鹽堿地上！”
“有了膠七七，天然橡膠絕對不會被卡脖子。”
“西北那邊地大啊……”
這番話說完，現場響起熱烈掌聲。
直播間裡同樣歡呼一片。
茫茫如波濤一般的彈幕不斷湧上，各個平台幾經擴容的直播間再次出現了卡頓。
【牛批！！！】
【我隻想說，貓貓頭太棒了！！！】
【前麵說的那麼嚇人，原來有轉折啊，欲揚先抑玩得漂亮，下次不許了啊】
【貓貓頭牛批！！！】
【快看快看，貓七七打哈欠了~~▽】
駱一航從耳機裡聽到了後台通知的網絡上的盛況。
回到桌子邊打開水瓶喝了幾口。
戰略喝水，停頓一下。
留出工夫供網友們宣泄，順便給平台擴容的時間。
等一切都做的差不多了。
駱一航換了一個新話題。
“膠七七解決了從零到一的問題，那麼再從一到一百、一千、一萬，甚至無窮儘呢？”
“這就關係到一個產量，一個成本。”
“畢竟，如果膠七七又貴，產量又低，那麼也不會惠及大眾麼不是。”
是啊。
萬一隻是試驗產品，產量低一年沒多少，成本還比國外的貴好幾倍，那也沒啥用啊，隻能等最後，世界產量非常不夠了，那些進口國加價加到天上去的時候，談判中當個籌碼。
把價格壓下來點，僅此而已。
駱一航這番話又帶得直播間觀眾們為之一靜，熱血上頭漸漸冷靜下來。
但，清音農業出品，真的會這麼簡單麼？
“咱們還是從現在的市場說起。”駱一航接著說道。
“回到最開始，天然橡膠和合成橡膠，這兩者，其實沒有太大區彆，嚴格說起來，合成橡膠比天然橡膠略差，應用稍窄一些，比如剛才說的全鋼輪胎，隻能用天然橡膠。”
“其他成車輛，家庭用車，不能用天然橡膠輪胎麼？”
“當然不是，可選的話，除了少數幾個特殊產業之外，都想用天然橡膠
“但是，合成橡膠便宜啊。”
“天然橡膠，在海南地區，生產成本大概13萬元每噸，東南亞地區因為人工便宜，成本分不同國家，大約83009800元每噸。”
“但是，如果遇到台風等惡劣天氣，成本會飆升，萬一毀掉了橡膠樹林，那更是要漲到天上去。”
“最近這些年，極端天氣越來越多了……”