無人駕駛，並不是什麼新鮮詞語。
相反，早在一百年前，汽車剛剛盛興的時候，人類就在考慮如何解放雙手。
二十世紀三十至五十年代，自動駕駛的概念正式出現。
二十世紀八十年代，計算機的發展讓無人駕駛終於有了落地的可能。
15年，隨著人工智能的成熟，穀戈推出了全球首輛城市自動駕駛汽車。
前前後後，無人駕駛搞了搞了快一百年，比固態電池搞得都要久，可為什麼直到今天，真正的無人駕駛，仍然無法普及呢。
除了技術還不夠成熟以外，根本上的原因，是源自於人類的不信任。
對於更多人而言，一輛重達一兩噸的玩意兒，高速時可以每小時一百多公裡，一旦出現任何意外，就意味著車毀人亡。
無人駕駛，可以測試很多年，可以失誤無數次。
但作為當事人而言，可能失誤一次，自己就沒了。
用青春賭明天可以。
但是用命去賭無人駕駛？
不好意思，我還是自己開吧。
更何況，現在的智能駕駛事故，也不是個例。
隻能說，現在的智能駕駛，聰明的時候，是真聰明。
可笨起來的時候，也笨得你跳腳。
再加上倫理、責任、法規等諸多方麵的問題，這才導致了真正的智能駕駛，遲遲無法普及。
而根據專業機構評估，智能駕駛真正普及的時間，可能要推遲到2035年以後。
到時候，智能駕駛技術，也會像固態電池一樣，再次掀起一輪汽車行業的新風口。
沒錯，又是一波能讓豬起飛的機會。
而現在，普羅米修斯的突破，毫無疑問，讓斯克馬提前了整整十年。
成為了這波風口上，唯一的一頭豬。
斯克馬都快感動哭了。
這一次，終於沒人再和自己搶賽道了。
帶著激動又忐忑的心情，斯克馬終於來到了普羅米修斯的地下試驗場。
整個地下試驗場地燈火通明，由於軍方的戰略需要，麵積大的嚇人，數十名工程師正在場地一側，緊張而又有序的準備著。
來到觀察室內，趁著測試還沒正式開始的時間，斯克馬立馬詢問道。
“告訴我，你們到底是怎麼做到的我是說，實現真正的無人駕駛”
現在市麵上的智能駕駛，儘管一個勁兒的堆激光雷達，從最開始的32線，懟到64線，懟到128線，甚至還有龍國的車企，直接懟到了256線。
可無論車載激光雷達技術再先進，車規芯片的算力再強大，智能駕駛仍然避免不了很多缺點。
比如暴雨、大霧天氣下探測距離縮短。
比如對異形障礙物識彆能力不足。
比如在突發事故、車流密集的情況下，實時決策困難等等。
麵對斯克馬的問題，普羅米修斯的首席工程師，隻用了一個再簡單不過的單詞來解釋。
“眼睛！”
“眼睛？”
“沒錯，就是眼睛。”
還沒等斯克馬細問呢，另一旁的工作人員立馬提醒道。
“先生，測試開始了。”
斯克馬這才不得不帶著滿心的疑惑，朝著觀察室外的試驗場看去。
隻見偌大的試驗場上，隨著警戒人員的指揮，所有工作人員清空，隻留下三輛被塗著試驗車字樣的特斯拉汽車。
而隨著倒計時的結束後，隻見三輛無人駕駛的特斯拉，先是帶著滑胎聲，如離弦之箭一樣急射而出。
駛出數十米後，原本三台並排形駛的特斯拉，突然改變隊形，由橫排變成縱排。
在改變隊形的一瞬間，斯克馬帶來的幾名隨行人員，全部發出了驚呼聲。
“天呐”
“上帝啊，我看到了什麼”
隻見三輛單列行駛的特斯拉，保持著八十碼速度的同時，三輛車的前後之間，幾乎都快貼在一起了，那距離，估計一個拳頭都塞不進去，從遠處看，就跟貼在一起一樣。
正當連帶著斯克馬在內，所有人都一臉震驚時，下一秒，原本還在高速行駛的三輛特斯拉，突然又集體來了個大急刹。
而隨著刺耳的刹車聲，正當斯克馬都以為，這三輛車肯定會撞到一起時。
神奇的一幕出現了，三輛車居然依舊保持著肉眼可見的縫隙，穩穩地刹停到了一起。
這還僅僅隻是開胃菜，接下來，三輛特斯拉就跟汽車特技表演一樣，在偌大的場地上，一會兒左邊畫個龍，一會兒右邊畫道彩虹。
隻不過不同的是，汽車特技表演，都是由車技高超，配合默契的特技車手操控。
而這三輛特斯拉，卻是智能駕駛。
看完測試表演後，斯克馬再次扭頭看向一旁的工程師。
“是提前設定的同步程序？”
按道理，如果提前設置同步程序，就能跟舞台上表演的機器人一樣，實現同步操作。
如果是那樣的話，顯然就沒有什麼看頭了。
普羅米修斯也不可能把斯克馬專門叫過來。
隻見工程師一臉淡定地說道。
“當然不是，我們隻不過對單車分彆設定了行駛路線。”
聽到這話，斯克馬立馬瞪大了雙眼。
“不可能，如果僅僅隻是這樣的話，那它們之間的距離，為什麼會把握得這麼精準”
工程師這才不疾不徐指向自己的眼睛，解釋道。
“我說了，靠眼睛。”
“那更不可能了，現在的車載雷達和感應器，根本做不到這麼精準。”
工程師點點頭。
“沒錯，不管一輛車的激光雷達、車規芯片，還是感應器，堆得再多，也會有視野局限。”
“就像我們人一樣，你永遠看不到自己的後腦勺。”
“但是”
隻要一說到但是，顯然就是重點來了，隻見工程師指著自己，又指向其他人。
“先生，如果你能使用我的眼睛，能使用他的眼睛，能使用這個屋子裡，所有人的眼睛呢？”
“你還會看不到自己的後腦勺嗎？不，你能看到，你不僅能看到，你還能看到這個屋子裡的所有細節”
一通解釋後，斯克馬的嘴巴緩緩張大，好似想起什麼一般，用手在胸前對著空氣點了點。
“我懂了，就像曉組織攻打木葉村的時候，視野共享？”
一句話，給年過五旬的首席工程師說懵了，倒是旁邊的一個年輕工程師猛猛點頭。
“對，就是視野共享，隻不過我們是使用網絡共享數據。”
首席工程師點頭附和。
“不僅可以使用網絡，共享其他車輛的雷達、感應器和行駛數據，還可以通過開放接口，共享交通部門的實時道路監控數據”
“街邊的咖啡店、停車場的監控，也可以充當我們的眼睛”
“我們正在嘗試接入導航軟件的實時數據”
“總而言之，先生，真正的無人駕駛時代，終於向我們敞開了大門。”
一通話，把斯克馬說得熱血沸騰的。
誰能想到啊，上帝給他關上了固態電池的大門，卻又給他打開了智能駕駛的窗戶。
你們龍國不是哐哐屯鋰礦，哐哐搞固電嗎。
既然你們想搞，那你們自己慢慢玩兒吧。
嘿，爺可不陪你們玩兒了。
固態電池是好，可我的智能駕駛也不差啊。
你們龍國不是想用固態電池的續航，稱霸全球汽車市場嗎？
那我倒想看看，當我掏出智能駕駛大棒的時候。
你們又當如何應對呢？