此次收購凱利德分兩個階段，共四個步驟。
階段1是出於規避資質凍結風險考慮的間接控股，分兩步走，即步驟1和步驟2。
步驟1是設立sv資本平台。
sv的全稱是secial urose vehicle，譯為特殊目的的載體，或特殊目的機構公司。
其職能按下不表，反正是一種風險隔離設計，降低證券交易中的風險。
具體操作是先在開曼群島注冊保密性高的控股公司a，再通過香港全資子公司b控股境內實體c（實業公司）。
步驟2即是協議控製凱利德。
先是c公司與凱利德創始人董事長簽署一致行動人協議，獲得20投票權；
再是c公司以戰略投資名義認購凱利德定向增發股份，占股15，這一步的總成本約25億元。
階段1的關鍵點在於，保持凱利德原有法人主體和測繪資質不變，和不變更企業名稱、注冊地、核心測繪團隊。
階段2是漸進式並表，也分兩步走，即步驟3和步驟4。
步驟3為分批收購流通股。
通過二級市場及大宗交易增持至34，成為實際控製人，避免觸發30全麵要約收購紅線。
步驟4為業務整合過渡。
即保留凱利德原有測繪團隊獨立運作；
派遣財務總監進駐，控製數據采購和資金流；
新設無測繪資質的子公司d向凱利德購買加密地圖數據，用以開發地圖導航a。
當凱利德董事長張文興在一致行動人協議上簽字，群星科技戰略投資與並購部發起的這場收購案便提前宣告勝利。
王詡在這次收購案中發揮的作用，僅是批錢和給公司d命名。
星鬥軟件有限公司就這樣搶在星聯出行有限公司之前，成立了！
劉達強得知此事之後，生了整整三天的悶氣。
我星聯出行在群星科技內部老大哥的位子，就這麼丟了？
當真是青梅敵不過天降啊！
好氣哦！
群星科技賬上多出1000億資金注資的好消息，都無法讓劉達強解氣。
“既然我不開心，那大家都彆開心好了。”
劉達強一氣之下，做了兩個決定。
第一，嘀嘀和塊的在哪座城市開展了業務，星聯出行必須也要在那座城市開展業務；
第二，無論嘀嘀和塊的搞多大力度的補貼活動，星聯出行永遠都比他們多出2元錢，1元給司機，1元給乘客。
嘀嘀和塊的得知這個消息以後，徹底懵了。
大哥，李在贛神魔？
你星聯出行的運營成本，本就是我們兩家的好幾倍，現在還這麼玩命燒錢，你燒得起嗎？
彆燒個幾天就偃旗息鼓啊。
那多丟份！
劉達強不知從哪個渠道，聽到了這般陰陽怪氣的話，一怒之下再次加價——
無論嘀嘀和塊的搞多大力度的補貼，星聯出行永遠都比他們多出4元錢，2元給司機，2元給乘客。
麵對網友們諸如“星聯出行，你收手吧，好歹賺點，求求你了”的心疼和呼喚，劉達強財大氣粗地在個人博客上發了一張圖片——
出行業務專項賬戶200億餘額的銀行證明。
其下的博客正文隻有一句話：
“王總命令我務必將這些錢全部花光，建設國家，反饋社會，服務人民！”
如此高調的炫富行為，頓時輿論風暴，網絡上一片嘩然。
“幾個0？散光的我數不清啊，誰來幫我數數？”
“彆數了，10個而已。”
“而已？樓上的是哪家的大手子，居然連10個0都瞧不起？”
“話說把嘀嘀和塊的加一塊賣了，能賣200個億嗎？”
“想多了，彆說200個億，它們倆現在能賣出100億都得托星聯出行的福。”
“小道消息，創投圈的人已經瘋了。”
“群星科技在出行領域前後投入了差不多250個億，肯定是極其看好這塊市場的未來前景，這就是什麼？這就是時代的風口啊！”
“我聽說已經有大量的投資機構，想要參與嘀嘀和塊的的c+輪融資。”
“嗯？他們傻的吧？嘀嘀和塊的要不了多久就會被星聯出行乾趴下，這個時候還衝？”
“嗬嗬……是你傻，不是人家投資人傻。星聯出行確實不出手則已，一出手驚人，在和嘀嘀、塊的的競爭當中全方麵占據了上風，但想乾趴下它們，沒那麼簡單。”
“隻要嘀嘀和塊的有錢，就能一直支撐下去。哪怕無法搶占更多的市場份額，隻要守住目前已有的，那就還有希望等到守得雲開見月明的那一天。”
“頂樓上的。隻要有希望，有市場想象力，投資人就會投，反正錢閒著也是閒著。”
“喂，我說你們一個個真是夠了，是怎麼做到賺著吃不起茶葉蛋的錢，操著資本家的心的？這件事最值得關注的，不應該是哪家網約車的服務更好更值得坐嗎？”
“終於有人說出了我的心聲！頂樓上的！”
“我也頂！咱都是屁民，琢磨琢磨用哪個a打車能更省錢才是正事。”
“說到這一點，本人自認為很有發言權。
先o一下使用三家a打車的訂單截圖：
嘀嘀ig、塊的ig，星聯出行ig
先說結論，超級超級推薦星聯出行a啊！
原因如下：
1、星聯出行不僅能打網約車，還能騎共享單車，業務周全；
2、這家公司是真的在踐行環保理念，他們家的‘藍星森林’項目在我家附近就有一個點，是真的在種樹；
3、星聯出行網約車很受政府認可，獲得了國內多座城市的網約車試點運行資格，其中包括帝、魔、羊、鵬四大一線城市；
而嘀嘀和塊的連一座城市都沒拿下來，包括它們公司所在地帝都、杭城，這就是差距；
4、同樣是薅資本的羊毛，在星聯出行能夠薅到更多的羊毛不說，還更安全。
星聯出行a的乘客隱私保護、一鍵分享行程、一鍵呼救、一鍵報警，是嘀嘀和塊的壓根就沒有的功能。
星聯出行在做的，不僅是讓大家出行更便利，更優惠，還是讓大家出行更安全。
5、星聯出行在全國各地聘用了不少‘自強員工’，我家隔壁鄰居就在給他們做自帶車輛的兼職司機，雖然沒有底薪，但是也有五險一金和各種補貼。
嘀嘀和塊的做得出這麼有愛的事嗎？
做不到！
因此，像群星科技這麼良心的公司，像星聯出行a這麼良心的產品，怎能不愛啊？
網友們，同胞們，團結起來，行動起來，讓星聯出行多少賺點。”
“哈？樓上的長篇大論讓我看笑了，我們團結起來真的能讓星聯出行賺點嗎？我表示懷疑！這不純純多薅他們的羊毛嘛。”
“管它賺點還是薅羊毛，反正從此以後，我隻用星聯出行。”
“你打嘀嘀嗎？
我不打。
誰能坐網約車打嘀嘀啊？
跑黑車的那能叫網約車？
下賤！”