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7月的天氣說變就變，南方地區罕見的大雪還在下著，遍地都是潔白的雪，厚厚的一層仿佛沒有邊際。
大雪把阿根廷變成白色的王國。
美利堅和英國宣布停止對阿根廷供給煤炭，停止進口阿根廷牛肉等物資。
很多工廠因為停電被迫放假，而窮人為了取暖，在空曠處圍爐烤火。
柴火混著橡膠輪胎燃燒的黑煙在空氣中盤旋。
靠近牧區的市民們點燃自製的牛糞火爐。
好一些的就是在家裡用煤爐烤火，使用電暖器取暖。
整體溫度其實沒有那麼冷，但很多家庭沒有防範，所以凍傷的人很多。
寒風像刀刮一樣刺骨。
有些底層窮人凍裂的手指，已經形成了結痂，但也不得不出門領取救濟糧食，包括麵包，熟玉米，粥食，土豆以及各種罐頭。
因為家裡無法做飯，天然氣有的也停了，電也停了，水管凍結，街上的很多飯店也都關門了。
很多人出現了生活困難的情況。
阿根廷工業有所進步，國力比起聖赫塞上台前又增加了三倍左右，雖然在經濟上的表現不是很多，但整體發展麵是很好的。
今年阿根廷的經濟規模預計能直接突破630億美金，肢解巴西後，阿根廷勢力像滾雪球越來越大，發展越來越順暢。
阿根廷儼然已經超越西班牙，墨西哥，成為西語世界的霸主，可以源源不斷的吸收周邊西語人才，跟美利堅人搶奪人才。
在阿根廷的刺激下，周邊國家也大力發展生育，整個拉美地區新生兒數量比原先曆史還要增加。
不出五年時間，阿根廷人口將突破8000萬，這並非不可能，目前阿根廷每年新增人口三百多萬，其中新移民保持60多萬的規模，加上280多萬新生兒，淨增加人口310萬。
所以小小雪災並不會對科恩內閣產生什麼嚴重困難。
阿根廷人口增長迅猛，若是不多搞幾個工業產業，未來這批人成長起來就會失業，那就是再次完蛋。
而且冬小麥種植剛好需要一場大雪，唯一比較麻煩的就是牧場上的牛馬羊。
對於各種糧食食品生產儲備自然比以往多了幾十倍，這次剛好拿出來救濟災民。
一些富裕的城市更是直接開辦大食堂，免費提供飯菜。
阿根廷中南部極少下雪，隻有安第斯山脈地區才會有一些降雪。
今年科爾多瓦省發生異常雪災，北部竟然下起了雪，同期氣溫驟降至零下8攝氏度。
連續72小時暴雪使平原區累積積雪達15厘米，這超過了該地區過去十年降雪總量。
氣象學家歸因於極地冷氣團失控南下，如同巨獸撕破大氣層的保護膜。
好在如今各市實力不錯，救災迅速，沒有出現太多問題。
內閣正在處理政務，來自各省的審批單據像流水似的被送進來，小事省級財政撥款調撥金額小於200萬美金的，地方基礎設施建設審批，國營企業日常運營管理，這些內閣大臣都可自己做主。
若是大事，如主要文官任免，***任命，軍事調動，農業災害，工業開發審批，那就必須由各部長寫成處理方案，請總理大臣處理判斷。
罕見的雪災考驗了科恩內閣的執政能力，聖赫塞宣布設立潘帕斯應急委員會，調動精乾人員，全力負責災害處理。
應急委員會發布2號災難預案，各省軍區出動武裝力量進行救災，各市政廳組織警察廳進行救濟工作和除雪工作，並打擊犯罪。
阿根廷大部分地區的冬天會結冰但氣候很乾燥，有不少城市聚集人口多，修建
通了暖氣才沒有那麼難熬。
軍隊用坦克和工程車輛改裝除雪車，機械工廠大量生產除雪設備。
同時內閣還調集600萬噸陳糧儲備用於各大牧區，讓草原上牛羊們有吃的。
阿根廷最近五六年各地年年豐收，加上新開墾的農田連續增產，農業效率持續增長。
存糧已經開始積壓，甚至有的儲備倉庫中保管不好的已經開始黴爛，人人都有飯吃，多餘的糧食賣不出去怎麼辦，現在剛好拿來喂牛羊。
因為很多牧場本身冬天有應對預案，進行室內飼養，所以牛羊凍死的情況不算多，主要是潘帕斯草原北部地區凍死比較多。
開放式牧場沒有遮蔽的地方，而山地牧場降雪量過大，導致牛羊窒息而死。
全阿根廷凍死的牛羊數量達到百萬頭規模。
一些有應對措施的室內牧場情況好一些。
除了陳糧，各大糧食儲備公司調集1200萬噸新糧用於救災，防止一些糧商趁機漲價。
黴變儲備糧轉化為乙醇燃料原料，推動能源自主。
被雪花覆蓋的牛羊屍體被農業部以8成市場價進行統一收購，用工業化思維將災難轉化為資源。
用於緩解牧民的困難，因為不是病死的，所以一部分24小時內死亡的能用於食用，製作罐頭和軍用口糧。
死亡72小時內的進行無害化處理後，送往各大工廠進行統一處理，製作寵物飼料和有機肥。
超過72小時的用於製作工業明膠和生物柴油，全國新增12.7萬個臨時崗位，幫助災民就業。
各大國營糧食公司在全阿根廷發放救濟糧和短期保障金，開放各大公共場所，讓人們不用在街上烤火。
學校和體育館的開放，統一供應恒溫空調暖氣，發放食物和保暖衣物，建立三級供應體係。
全國建立11.2萬個臨時取暖點，臨時管控物價，處罰趁機漲價的商家，調撥救災物資，統一民族黨全員出動，在民間組織300萬人誌願網絡，由內閣進行補助。
供電係統全力供應住宅區和製作保暖衣物，電器的工廠，全阿根廷的鐵路係統都動員了起來，運輸各種救災物資。
全國電網進行聯網改造，搶修電力設施，優先建設極寒備用線路，幾個大型電網公司全力負責配合。
凍死牲畜對接生物製藥產業鏈，進行各種預處理，挽救損失。
對於無家可歸的人，由市政廳負責安置，啟動居民死亡追溯和追責，保障國民生命安全。
在羅薩裡奧貨運站，戴貝雷帽的大學生和高中生幫忙轉運土豆，穿貂皮大衣的貴婦正彎腰擦亮煤油燈玻璃罩。
國家鐵路公司的一把手卡洛斯·摩根和他的奧拉西奧·阿爾瓦雷斯在鐵路公司動員會上，宣布啟動新的鐵路調度係統，開放鐵路公司的車廂用於城市保暖。
鐵路公司多輪改革和重組下來，已經成為阿根廷經濟發展的大動脈，地方政府投資城際鐵路，債務問題，臃腫問題也大大緩解。
發行阿根廷鐵路建設債後，讓全國鐵路煥然一新，運行速度更快，門到門集裝箱聯運，牛肉，糧食專列，總貨運量達到3.6億噸，貨運周轉量達到300億噸公裡。
阿根廷儲備的2000萬噸原煤用於各大火力發電廠，並從澳洲，奧格蘭，哥倫比亞的礦場進口更多煤炭，簽訂長期能源協議，徹底擺脫美利堅和英國的能源依賴。
本土開采煤炭和天然氣礦產加大生產力度，讓火力發電廠優先保障居民區，用於居民取暖。
電器工廠大量生產電暖爐等設備，保證家庭取暖。
貿易公司進口更多原煤，
因為電網停電，加上冬天水電發電量本來就少，大量工廠被迫停工。
這樣的救災不是第一次，例如在1963年1月，薩爾塔省因為大量降水，導致洪災，差一點就引發貝爾梅霍河決堤，當時的新政府救援迅速，薩爾塔剛剛合並胡胡伊省進行磨合，新***比爾·伯德直接申請調動軍隊進行救災，在軍事委員會的幫助下，將損失降低到最小。
工程兵部隊堵住決堤口，在民兵和農業合作社，新村莊的配合下，合作社24小時進行廣播傳訊，設立軍民聯合指揮所，沿岸村莊組織搶險隊。
挽救了下遊數百萬阿根廷人的生命財產安全。
聖卡洛斯合作社當場表決，征用全部65輛運糧車改作防汛車，後來被總結為聖卡洛斯精神，寫入統一民族聯盟章程，被全阿根廷歌頌。
災後重建工作，大量省份籌集捐助物資配合生產，居民配合都增加了很多，為後來新薩爾塔省的發展奠定根基。
民兵永久水利部隊成立，負責巡查堤壩河流，軍械庫轉為農械站，
貝爾梅霍河上遊成為阿根廷人最早馴服的一條河流，最近兩年已經修建了大量的堤壩和水電站，進行梯級開發。
隨著救災行動的持續進行，阿根廷人的凝聚力仿佛更加升高，各地人們團結一心，抗擊災難。
玻利維亞，烏拉圭，巴拉圭和奧格蘭都派出救災人員，在阿根廷進行幫助行動。
根據內閣估算，這場雪災將在半月後完結，這樣的小災難，不過是阿根廷崛起過程中的一個困難。
……
隨著氫彈的爆炸，阿根廷好國防部開始全麵推進核武器小型化，以及遠距離導彈和航空火箭的發展。
包括月神計劃在內的幾個大型戰略，每年額外投入1億美金用於人才建設和扶持相關工業發展，今年因為財政盈餘較多，首次投入達到2億美金。
阿根廷的實驗型氫彈當量110萬噸，但技術落後，單體體積更是達到了5噸，整體效率非常低，隻能說是大號的原子彈，並沒有太強的威懾力，所以阿根廷一直是秘密核試驗。
相比於美利堅百萬噸氫彈隻有1噸甚至數百公斤，阿根廷氫彈實際作戰能力有限。
第三次氫彈實驗，氫彈2型，規劃當量130萬噸，但體積仍有2.7噸。
改進後的潘帕斯火箭三型載荷600公斤，射程800公裡，無法搭載3噸級氫彈，無法形成中遠程戰鬥力。
如果重啟戰略轟炸機方案，需要更大的投入，阿根廷無力負擔。
核心方案是氫彈構型更新，這需要超級天才的帶動，阿根廷顯然沒有挖掘出這樣的人才。
如果隻是普通版本更新，需要很長時間。
構型更新聖赫塞隻聽說過兩種方案，泰勒構型和新華夏正在發展的新構型，前者阿根廷有機會，後者就根本不存在任何可能性。
阿根廷的氫彈構型本身是泰勒構型的劣質仿版，所以前一種更合適阿根廷。
經過社會毒打，阿根廷出現氫彈武器戰略級的可能性已經不可能存在。
阿根廷核物理學家埃米利奧·塞格雷提出穩健發展新構型的方案，並逐步優化。
解決方案是發展鈹反射層壓縮技術，將輻射壓需求從7.3太帕降至2.4太帕，減輕起爆原子彈當量要求三成。
並將乾式熱核裝藥替代濕式，但濕式氫彈液態氘氚需重型耐壓容器，鈹反射層壓縮聚變芯，輻射壓需求從7.3太帕降至2.4太帕，減輕起爆原子彈當量，並采用固態氘化鋰-6替代液態燃料，省去冷卻係統後，能縮減1噸左右的重量。
阿根廷現在生產的鈈-
240雜質比較高，需全麵升級離心機提純工藝，將純度提高到雜質低於1%。
為了防止工廠被美利堅和蘇聯破壞，內閣在阿根廷北部和南部都建立了2個備份工廠以及生產線，設計技術冗餘。
目前阿根廷材料技術還需要更大的進步，瑪雅化工材料研究所正在研發更強大的合成氨設備，第五研究院的核潛艇耐壓材料已經有了眉目。
過渡方案是把箭係列戰鬥機進行彈倉擴容外表拉皮，改造成轟炸機，研發投入會降低，但可能麵臨故障率和其他問題，不能和研發新款轟炸機相比。
同步發展空射火箭增程係統，在太空進行發射，但需要超級重型轟炸機。
聖赫塞很快否定了這個提案，效率低且未來應用不大。
經過討論彙總，他的決策仍然是優先發展陸基機動發射和核潛艇潛射雙體係，放棄轟炸機路線。
這正是美利堅放棄的超級空中堡壘重型轟炸機計劃，而且最主要的是後世根本沒有出現這樣的重型轟炸機，根據他的可憐的轟炸機知識，沒有出現在新聞上的轟炸機就是報廢技術，阿根廷能力有限，不值得投入試錯。
第五研究院給聖赫塞的另一個方案是發展重載火箭，將載荷從600公斤提高到1.2噸甚至1.8噸，同時把氫彈縮小，或者壓縮爆炸當量，進行武器小型化，發展分布式彈頭，將2.7噸的當量拆分成3個，每個900公斤。
目前已經開始啟動分導式彈頭風洞測試，分導式彈頭雖然會降低爆炸威力，但也能加強突防能力。
重載火箭方案將會是阿根廷材料學的革命，現在由月神計劃組和阿根廷航空火箭公司負責實現，第五研究院提供基礎理論。
比起美利堅的阿波羅計劃4萬工程師的規模，阿根廷的月神計劃目前工程師數量隻有3500多人，這還是算上了很多兼職工程師的人數。
好在很多大學配套培養工程師，加上月神計劃的配套資金，很多優秀大學開設了航天工程，衛星設計，航天物理等專業，目前效果還不錯，去年航空航天相關招生人數達到了3000人規模。
阿根廷也有一定後發優勢，各個大學派遣了一批中高層管理人員，前往新華夏和美利堅學習研究工程控製論，深度學習係統工程管理，布蘭卡市南方設計局成為首個采用係統工程管理的設計局，也是月神計劃旗下最大的設計局，貢獻了最多的新技術。
布宜諾斯艾利斯理工大學開設係統工程管理專業排名阿根廷第一，教材直接翻譯自錢老著作，在校生30%參與軍方外包項目，如風洞測試和燃料配比。
布蘭卡市的幾所大學也是跟隨戰略，不僅核物理專業排名靠前，管理學也發展的很好。
南方設計局是亞當航空設計局的親兄弟，是第五研究院旗下的市場化分部，負責探空火箭、衛星設計和核武器運載，主攻液體燃料火箭。
南方設計局和國家軍事導彈公司合作比較深入，與中小型導彈研發形成錯開，但也多次進行交流。
比起南方設計局，國家軍事導彈公司研發比較差，但生產能力不錯，搞定生產製造，與設計局配合。
亞當設計局專注固體燃料導彈與戰術武器，主力產品是短程和中程彈道導彈，對空軍技術局和國防部負責。
布蘭卡南方設計局的規模遠遠超過了普通研究所，采用公司化運作，用於減輕財政壓力，總經理和總設計師雙負責製。
南方設計局本質上是一個披著公司外衣的蘇聯式戰略機構，對外以阿根廷南方太空科技公司名義運作。
設計局核心工程師和科學家數量達到600多人，彈道導彈部，航天運載部，核戰鬥部集成室，第五研究院聯合
實驗室，突防技術組等核心部門。
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目前最大的問題是缺乏3000公裡以上彈道測算能力，這個有點超出聖赫塞預料，但也在合理範圍內。
幾個航天航空大學都提出了自己的測算方式，但缺乏驗證技術，比如後世的超級計算機，真正的問題在於人才。
其他的像是四個導彈火箭製造公司，宇航工業aai，星河航天動力eadt，國家軍事導彈公司ndc，阿根廷航空火箭aar，
這些公司主要問題是創新研發能力弱。
還有薩爾塔航空航天大學，聖馬丁大學，阿根廷航空航天大學，目前潘帕斯之火項目也進入瓶頸階段。
這些短時間沒有辦法突破，隻能繼續培養更多人才，希望能有運氣搞出真正的天才，或者用龐大的科研體係突破。
支撐性研發部門有400多人，這是南方設計局最強大的部分，做技術供應鏈外包，也是南方設計局和阿根廷航空火箭最大的區彆。
南方設計局與布蘭卡冶金研究所共享專利，和阿根廷國家化工集團和南方石油，瑪雅化工共建燃料生產線和工藝，與科恩重工聯合開發焊接設備，與雷恩軍工合作生產火箭導彈製導係統、電子設備，與聖馬丁聯合飛機聯合生產航天發動機，
後勤保障部門500多人，有反間諜部門，安保部，供應鏈，生活保障，風洞運作，數據情報部等部門。
還有各大學的兼職學生超過1000人，這些學生大多負責外圍產品設計，在風洞仿真、燃料測試、半導體測試等工作中承擔基礎工作，釋放工程師精力，如果通過國家審核可以參與核心秘密項目。
月神計劃已經設計了幾款新火箭的模型，進行了火箭實驗型的焊接和總裝。
薩爾塔月神火箭總裝工廠，各地運輸而來的零部件，將會在這裡組裝，工人們利用機器將零部件變成真正的火箭，讓阿根廷從南美大地崛起，並真正進入太空時代。
發射火箭並不是什麼大事，但獨立發射一枚能飛往太空的火箭，將是一個奇跡，目前隻有美利堅，蘇聯和印度做到了，印度發射的火箭更像是一個手工作品。
而意大利發射的衛星是美利堅人發射的，當然，羅馬的衛星技術確實還算不錯，阿根廷這次發射的火箭並不裝載衛星。
現在阿根廷和意大利工業水平差不多，經濟總量也已經超過，差距隻在一些核心研發技術上，不超過五年就可以全麵趕超意大利。
安第斯科學探測火箭2型計劃在8月7日升空，並進行全球直播，為月神1號運載火箭進行前期預演。
全球直播是阿根廷國際關係首秀，每個國家的直播片段均有不同，為了利益擴大化。
如果阿根廷航空火箭試射成功，將有效降低大家對巴拉那聯盟和巴塔哥尼亞氫彈地震的關注，並有可能獲得美利堅和蘇聯的拉攏。
這個發射計劃是聖赫塞智囊團三層套娃的推進，而且準備了15種不同應對預案，包括完全成功，部分成功，徹底失敗等情況。
火箭1型是第一代實驗型，主要技術來源於使用美製馬斯探空火箭上麵級技術，1961年nasa公開的圖紙，秘密發射的單級固體，有效載荷42公斤，飛行高度250公裡。
火箭2型采用更多新技術，深入吸收鑽石火箭技術和自主研發，載荷提升一倍，飛行高度980公裡，突破卡門線，
箭體采用阿根廷最新航天發動機高能不鏽鋼，極大降低成本。
火箭2型將在普納高原衛星發射中心發射。
這款由布蘭卡冶金研究所實驗出來的高能材料，也是阿根廷海神計劃核潛艇的主要材料。
擁有新款箭
7戰鬥機同款航空陀螺儀和地磁導航係統，燃料采用硝酸—煤油配方，采用煤油深度脫硫技術避免發動機腐蝕，並創造性的使用新焊接工藝，第五研究院開發了雙層燃料罐，內壁鍍鋅鉛合金，外層用不鏽鋼波紋結構承壓，有效降低腐蝕性。
主要是箭體材料和噴管設計，讓火箭更輕，並進行動力係統優化，而燃料與彈道重構是重點，燃料隻需要一步步實驗，彈道重構則是難題，目前阿根廷洲際導彈計劃陷入僵局，將核心人員發展二代遠程導彈開始重新安排技術團隊。
阿根廷的不鏽鋼工業提升後，箭體材料不再是問題，而是擁有發達的冶金焊接工藝，生產各種箭體都不是問題。
在建的核電站提取大量的武器級鈈，雖然實驗材料豐富，但技術落後，也需要提高。
實驗室研究所獲得一筆新的研發資金，2億美金用於新氫彈構型和小型化，載具搭配等，這是阿根廷財政部最大的一筆秘密預算。
液體火箭發動機，固體火箭發動機，運載火箭，二段式，三段式，五段式都交給各大物理研究所，大學物理係推演。
與核武器不同，火箭航空的發展不會受到明麵上的限製，隻是技術難度比較高，ansa與各國航天局進行了深入的交流和合作。
如果成功發射火箭也能有效提高民族自信心。
……
布宜諾斯艾利斯市最大的食品集團，恩裡克食品集團，由墨西哥裔理查德·米勒創辦，旗下擁有11家工廠，僅僅5年時間就從30多人的食品小作坊發展到雇工達到1.2萬人，是阿根廷最大的綜合性食品公司之一。
墨西哥裔在一些人口不多，但經濟增速快的省份受到空前歡迎，雷裡奧斯省今年吸收了5萬新移民中，就有3萬是墨西哥裔，成為阿根廷最大墨西哥裔聚集地。
墨西哥裔取代了巴西裔，成為1965年新移民數量最大的族群，人口部門估計，今年有15萬年輕墨西哥裔湧入阿根廷。
在非首都地區，布宜諾斯艾利斯省，拉潘帕省，已經出現了墨西哥社群，他們一般就在當地社群旁邊，溝通順暢，統計部門很快把他們統計進阿根廷人。
墨西哥裔移民希望靠近主流社會，並因此獲得當地的善意，很多沿海省市建設的工業城新區缺乏勞動力，居住環境還可以，與渴求工作的墨西哥裔非常合拍。
沿海和工業城市規劃的移民社區要比大城市貧民窟，城市鄉村邊緣地帶好的多，滿足了移民對基本居住條件的期望，降低了遷移的定居成本，這一點對吸引家庭式遷移尤其重要。
這在很大程度上拯救了阿根廷勞動力市場，墨西哥農民比巴西裔華裔印度裔還勤快，他們還說西班牙方言，成為市場上最歡迎的雇工。
類似的新移民還有哥倫比亞，委內瑞拉，秘魯等國家的新移民，他們很快承擔了底層的需求。
1965年墨西哥發生經濟危機，自1940年代起推行國家主導的工業化，通過高關稅保護本土產業，但國營公司效率低下、腐朽嚴重，虧損嚴重。
百萬計的墨西哥人在貧困和失業之中掙紮，阿根廷和美利堅是他們的去處，但美利堅需要偷渡，阿根廷卻張開雙手歡迎他們的加入。
布蘭卡的經濟規模已經超過墨西哥城，而且更加繁榮，工作崗位更多，所以吸引了很多墨西哥失業青年的加入。
國家證券交易所所在的聖馬丁大道的梧桐樹街道更是被稱為小華爾街，全長1.5公裡，還有布蘭卡期貨交易所，國家黃金儲備局，泛美貿易公司等機構，以及50多家銀行。
梧桐樹街道集中全國6成金融資本，加速工業化融資，巨大的銅牛在街道和聖馬丁騎馬雕像隔街相望。
銅牛朝著北方，方位對準紐約，國家證券交易所成為拉美唯一能夠在資本量僅次於美利堅的大型證券交易所。
雙子塔建築，布蘭卡銀行大廈，巴倫銀行大廈，國家證券交易大樓，泛美貿易大樓，南方石油大樓這些都是著名的大樓，成為布蘭卡金融權柄的象征。
拉普拉塔市最大私營銀行大西洋銀行，還有科爾多瓦省最大信貸機構，科爾多瓦農民信貸社都在這邊上市，並成功獲得融資。
墨西哥大量從美利堅銀行借款，以此維持工業化，債務問題越來越嚴重，土地改革失敗後，小農經濟破產，糧食進口激增，不得不從外國大量進口糧食。
墨西哥央行堅持固定彙率，但因為通貨膨脹率遠超美利堅，導致出口競爭力崩潰，富人和外資預感貶值，1965年上半年撤資超5億美金，這些資金要不回流美利堅，要不流出到其他國家。
美聯儲1964年加息讓美元回流，墨西哥企業償債壓力驟增，反而是像阿根廷這樣不依賴美元的國家競爭力增加了。
墨西哥人才外流情況嚴重，不少墨西哥汽車工程師加入阿根廷汽車公司，這批墨西哥人用了近10億美金培養出來的人才，成為阿根廷本土汽車發展的技術中堅力量。
相比之下，阿根廷中產規模和人口持續擴大，讓本土消費繁榮，不會過度依賴海外市場，浮動彙率加上資本管製，通貨膨脹率低於1%，民眾信心越來越強，本土工業企業崛起，不再依賴國外技術。
隨著收入的增加，和市場貨幣供給增加，外部債務問題也慢慢降低，阿根廷對內發債的性價比更高。阿根廷向上升級的大學高中教育，讓更多優秀人才進入上升通道，培養本土精英向高附加值領域流動，特彆是大量的高精尖產業，形成移民托底，本土上升模式。
新移民迅速填補了勞動力市場的空白，變成堅固的底座，而且這些大學和高中都對新移民開放，所以也沒有完全阻礙社會流動，移民二代們擁有平等的教育權，畢竟本土小孩也不一定全部都是聰明人。
內閣的目標不是建立僵化固化的社會體製，而是建立更加靈活的人才選拔體係，打破階級固化，這也是阿根廷崛起最吸引新移民的部分。
移民向非首都地區傾斜也可以緩解布宜諾斯艾利斯過度擁堵，並促進邊緣省份工業化。
他們的加入解決了工業化初期的勞動力短缺，激活了當地經濟，現在很多城市大規模基建，搶到人口就不會虧本，大多數沿海城市有發展潛力，但搶人搶不過大城市，隻能持續對新移民釋放善意。
已經有幾個城市實現了彎道超車，如前省府彆德馬市，修了很多房子賣不出去，現在做包租公，簡單裝修後低價出租給打工人，整個城市人口達到90萬，工業發展也變得順暢，吸引了更多出口工廠的加入，專門開發歐洲，澳洲，非洲市場。
彆德馬市的發展潛力要高於羅森和內烏肯等城市，這裡氣候溫和，資源也豐富，還有港口，是河海連接處。
這裡街道非常寬闊，地下更有汙水流淌的下水道，還有公用浴池，垃圾處理站，各種設施全部齊全。
彆德馬土地寬闊，地基牢固，想怎麼建就建，在資金的推動下，各種高樓大廈拔地而起。
而且各種住宅工業區修的比布蘭卡市的還要寬敞，不管什麼工廠都能塞下去，為了吸引投資，住宿樓的修建都是升級版。
港口設備都進行了大規模的建設和清淤，完全不輸奧托港和布蘭卡港。
鐵路直達各重要沿海城市，可以快速運輸各種貨物。
為了吸引工廠更是提供搬家服務，這裡到布蘭卡市的鐵路還是高速公路都很發達，提供多年免所得稅的政策，非常吸引
人。
化工、電機、冶金、食品、出版、印刷等工業因此快速發展，整體經濟規模也迅速達到3億美金。
新工業城的工資雖然沒有布蘭卡高，但租房價格更低，而且環境也比較友好，生活成本更低，對於底層人很有吸引力。
彆德馬的邦德橡膠公司，納德製鞋廠，佩恩龍舌蘭酒業，奧林農業公司，加納斯集團，斯利姆工業，卡爾索紡織工廠。
市政廳借新移民擴張城市規模，觸發產業集聚效應。
不少年輕墨西哥裔發現了市場需求，因此創辦新工廠，創業率比普通阿根廷人還高不少，未來也能有效帶動了經濟發展。
前兩年彆德馬治安極為不穩定，換上新市長帕斯·雷納賽爾後，短短1個月時間，遍布郊區的墨西哥黑幫就被武裝警察剿滅，送去踩了縫紉機，彆德馬的治安迅速好轉，進入穩定發展階段。
幾名墨西哥幫首領更是在槍戰中被直接擊斃。
阿根廷這裡如今機遇多，吸引了很多人才，渾水一攪和起來，大魚也出現了。
工業時代的機遇，彙聚成一個新阿根廷。
新市長帕斯經驗豐富，擔任過布蘭卡市多個區的一把手，很快提升了工業界的投資信心，把人口從60萬增至90萬，工業產值翻倍。
地頭蛇城市商業銀行，如彆德馬銀行，以及他們靈活的信貸銀行家們，推出新移民小額貸款計劃，一些市政廳更是設立移民創業專項基金，扶持移民創業者發展。
對科恩內閣來說，國民的成分是西班牙裔還是墨西哥裔都不重要，隻要能促進經濟發展，並獲得回報，他們可以貸款給魔鬼。
阿根廷目前的工業擴張依賴低成本勞動力優勢，完全徹底的實用主義經濟哲學，吸引外資和工業發展都列入政績考核後，市政廳不停的擴張基建。
雷裡奧斯省與墨西哥的一些州如奇瓦瓦州，科阿韋拉州，新萊昂州，下加州和塔毛利帕州斯合建貿易加工區，實行原料進口關稅減免，成品返銷墨國零關稅，促進了外貿工廠發展。
阿根廷也因此加大了對墨西哥的出口，也吸引了更多新移民。
市政廳將滯銷房產改造為低成本勞工社區，租金低於市價一半，吸引很多移民定居和工作。
這些移民社區配套水電，醫療，學校，規避了普通拉美大城市的貧民窟化問題，居住滿意度也比較高，比布宜諾斯艾利斯邊緣地帶居住成本還要低一半以上。
阿根廷社會比美利堅社會環境更加寬鬆，對於會西班牙語的新移民也沒有名額限製。
類似的城市還有聖羅莎市，北區發展汽車和機械，南區發展石化和紡織，東區發展食品和電子，是布蘭卡市和聖馬丁市的中轉站，日均處理的鐵路貨運量占據全阿根廷的一成規模，
聖羅莎市甚至取代了一些科爾多瓦市的地位，搶走了大眾新車型工廠項目，
總人口達到70多萬人，基建開始和布蘭卡市一樣，進行超前布局。
國防軍事工業承接了不少布蘭卡市的訂單，成為阿根廷的十字路口。
因為鐵路發達，聖羅莎市成為對接東西南北的重要中轉站，拖拉機廠，石化工程，有望建成阿根廷的慕尼黑。
一個城市想要興盛不衰，人才最為重要，所以聖羅莎市也在拚命建大學，利用內閣和省裡的資源搞高等教育。
籌建中的阿根廷理工大學聖羅莎校區，阿根廷石油大學聖羅莎校區，阿根廷工程大學聖羅莎校區，阿根廷鐵路大學聖羅莎校區，加上聖羅莎大學，組成了高等教育矩陣。
幾個比較不錯的大學在這裡設立分校區，加上有布蘭卡市的扶持，聖羅莎市未來的發展不算太差。
頁岩氣國家實驗室，陸軍快速反應部隊裝備中心，陸軍第26師在這裡駐防，國防部南方軍區聖羅莎分部。
第26師負責保護聖羅莎並可以支援沿海城市，空軍可以在12分鐘內覆蓋布蘭卡市，18分鐘就能封鎖科爾多瓦工業區。
國防安全的保證也有了，也是布蘭卡市的重要勢力延伸。
……
1965年8月6日，亞奇內閣邀請多個國家參與一個新的會議，這次發布會有60多個國家參與，包括五常在內，以及印度，意大利，荷蘭，阿根廷等地區強國。
亞奇內閣把國名改為星華聯邦共和國，簡稱星華聯邦，其中還有一個待選名字則是赤道星辰聯邦共和國，但被放棄。
美國在觀望，但暗中選擇支持，用於遏製印尼共勢力擴大，蘇聯態度冷淡，派了大使參加，新華夏謹慎承認，英國選擇默許，保護馬來亞利益，法國則是無關緊要，法國倒是支持美利堅擴大越南戰場。
印度非常警惕，但還是讓大使出席了儀式，荷蘭象征性出席，老牌帝國，前殖民者的最後體麵，阿根廷熱烈支持，派了一名副總理大臣參加儀式。
陳永勝有了美利堅支持，做出選擇和日本，韓國一樣，想加入美利堅戰爭供應鏈，派出副總統出使美利堅。
陳永勝最終選擇撕毀亞奇盟約，徹底清除伊蘭勢力，用強權和鐵劍鑄就新的文明，代號鄭和行動。
亞奇蘇丹及伊蘭領袖30人被意外車禍清除，導致大規模抗議，但被軍隊鎮壓。
金港自由港法案，南洋華人護照計劃，星華國防軍進駐亞奇，解散地方議會，強製關閉伊蘭學校，徹底改用星華國語教材。
巴斯坦和埃及宣布召回大使，伊朗和沙特國選擇沉默，因為陳永勝承諾采購更多石油。
這個老狐狸選擇把亞奇當廁紙一樣扔掉，陳永勝認為軟弱妥協無法建立強大國家，原亞奇聯邦是多元族群聯盟已經不適應國家發展。
為了紀念鄭和，在蘇門答臘北部建立一個新的港口城市，鄭和市，市中心立夏鄭和航海碑，規劃為海上長安。
明朝時期，鄭和船隊後到過蘇門答臘、滿刺加、錫蘭、古裡等國家。
鄭和此行經過三佛齊舊港，時舊港廣東僑領施進卿來報，海盜陳祖義凶橫。
鄭和派人對陳祖義加以勸諭，陳祖義詐降，陰謀襲擊鄭和船隊。
鄭和識破了他，興兵剿滅賊黨五千多人，燒賊船十艘，俘獲賊船七艘，生擒海盜陳祖義等三賊首。
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1407年10月2日，鄭和率船隊回國，將陳祖義等獻上，陳祖義等被問斬。
星華聯邦的教科書將1407年陳祖義之死標注為南洋文明開元年。
在舊港遺址發掘鄭和平叛紀功碑，列為一級文物。
「永樂五年，欽差總兵鄭和於此蕩寇靖海，夷狄懾服，華風南被。
今星華聯邦承其遺誌，複開新天。「
陳永勝倒是和這個陳祖義沒啥關係，陳姓在海外分布很廣，以嶺南省，福州省分布較多，陳永勝所在的家族來自福州省，是在明朝之後遷移到這裡的。
新內閣將《亞奇獨立宣言》更名為《星華聯邦獨立宣言》，亞奇軍隊更名為星華聯邦共和軍，黑水近衛軍也更名為星華聯邦國防部直屬軍隊，其中雲豹突擊隊為特種部隊。
《南洋自古以來法》將納土納群島改稱安南礁，宣稱鄭和曾在此設立補給點，是星華聯邦領土最北端。
國家體製改為總統議會共和製，選擇全麵擁抱資本主義，並與新加坡，馬來亞，加裡曼丹，菲律賓建立更強的經濟聯盟關係。
同時再度將7
個省進行拆分為15個省，形成16個一級行政區，分散地方勢力，建立統一集權，八大軍區改為16個師，總兵力從16萬增加到18萬，進行軍事改革。
最終他一錘定音：「就叫星華聯邦，星辰大海是華人的，南洋也是。」
新國旗改為藍底七星龍旗，國歌改為《星辰照耀南洋》。
「星辰起南洋，華光破浪來，
鄭和艦隊卷風雲，六百年夢開。
血火鑄疆土，漢魂永不改，
金港燈塔指航向，星華照萬代！
前進！星華的兒女！
以母語為劍，以星辰為盾！
從蘇門答臘到翡翠群島，
赤道之上，永耀華章！
........星辰永耀——南洋！」
陳永勝總統和星辰杠上了，他對於蘇門答臘的漢化工作非常有信心，如今華語是母語，華族是主體民族，不少娘惹答答也統一標定為華族分支，隻要講華語就可以被列為華族。
星華聯邦央行發行了新貨幣星華元，印有鄭和形象以及國鳥國獸的星華元，成為新貨幣。
國慶日改為8月6日嗎，荷花列為國花，形象是馬六甲紅蓮，作為第一國花，紅原雞列為國鳥，國家農業科學院開始培育金羽變種，
蘇門答臘雲豹列為國獸，大乘教派和全真道列為國教，從新華夏引進更多經典，並在各省修建更多佛寺和道廟。
重點引入《華嚴經》《六祖壇經》南洋注釋版，讓本土教會定製《長春真人南洋布道錄》。
新台北地區提供全真道道士培訓，用於交換石油勘探權。
因為漢化工作有一定困難，星華聯邦選擇與新華夏，香江，新加坡，新台北四個華族文化最濃厚的地區深入交流，進行經濟文化交流，壯大本土華族文化。
春節放假7天，開齋節改為民族團結日，放假一天，拆除各地清真寺尖塔，改建為鄭和紀念館。
以叛國罪的名義驅逐蘭斯教會人員前往爪哇，大肆抓捕反叛勢力，進行深度清洗。
全國學校采用沉浸式華語教育，馬來語和泰米爾語每周限2課時。
考古院發布《三佛齊王國漢文碑刻全集》，國家教科書宣稱，蘇門答臘自古是華夏文明的海上藩屬，如今獨立也是順應天意。
文官考試將文言文列入考試，《鄭和航海記》為必考篇目。
內閣將鄭和列為南洋華族的重要源頭，宣稱鄭和是南洋群島的合法統治者，並否認馬來群島稱號。
戶籍係統取消種族欄，改為漢語言文化認同評級。
星華聯邦目前人口達到3600萬之多，金港成了南洋華裔的避難所，如今南洋仍然到處亂哄哄的，包括菲律賓在內。
敢闖敢乾，賭性強的新華商遇上穩健的軍政大佬，開始開辟一個新的國家。
阿根廷也通過投資金港，獲得高額回報，特彆是當地的礦產和石油，以及各種橡膠。
澳洲華裔，美利堅華裔，阿根廷華裔也有不少選擇回歸金港，聖赫塞隻能祝好。
泰國華裔逃離的人數也很多，泰國的同化政策和星華一樣狠，400萬華裔中，有90萬人逃離到馬來亞和星華聯邦，特彆是底層華裔。
泰國出台了《防止人才外流法》草案被有心人提前泄露，希望凍結移民家庭財產，反而加速中產逃離到星華聯邦。
對星華聯邦來說，人口才是最重要的，財富都是人創造的，所以瘋狂吸收華裔也不奇怪了。
而聖赫塞對於這些情報的了解也很深入，曼穀，清邁-清萊，宋卡-普吉不少人選擇離開，以前是沒地方去，現
在是有地方去了。
越南也有150萬華裔，如今逃離的就有100萬規模，情報局幫忙策劃煽動南越華裔恐慌。
柬埔寨的血色高棉，阿根廷情報局幫助偽造柬埔寨華裔處決名單，觸發難民潮，比原先提前十年以上。
菲律賓馬科斯獨裁華裔暴力事件，資助反漢團體製造各種虛假衝突，讓底層華裔逃離菲律賓。
馬來亞的新經濟政策歧視，所以遷移也是一個選擇，三國總遷移規模達到100萬以上。
這背後有阿根廷華裔的推動，而阿根廷華裔的情報就來自於聖赫塞，反正後世的泰國華裔都是被同化的，越南華裔戰爭和統一後也很危險，所以遷走到新聯邦並不是一個最差的選擇。
對於星華聯邦也是很好的，可以有效增加星海聯邦的主體性，而且人口越生越多，後續還可以重新遷回泰國和越南，馬來亞，蘇門答臘，形成新的影響力。
如今星華聯邦和平穩定，生育率高達南洋各國第一，所以人口潛力也是非常巨大。
而通過華裔外流，讓泰國，柬埔寨，菲律賓，馬來亞，越南等國家發展更弱，底層華裔的逃離可以讓這些國家更菜一些。
南洋諸國因華裔流失導致工業能力退化，未來也會更依賴阿根廷礦產出口。
顯然對阿根廷來說也是有利的。
聖赫塞對於削弱南洋，讓阿根廷在南洋擁有更多利益，這是長期目標，至於未來發展如何，讓後人評說。
……
在布宜諾斯艾利斯街頭，阿根廷人的明顯比巴西、奧格蘭那些國家人的精氣神要好，大街上很少看到懶洋洋的，感覺走路都帶風。
有一種奮發向上的生機，這是國家進步帶來的好處。
城區外的建築大都是新建的，三大老城區的各大廣場，還有也是後來照著原樣翻新的，看起來就乾淨整潔。
布宜諾斯艾利斯市區對地鐵線路和公交線路予以擴建，更新了新款地鐵火車頭，地鐵網絡擴張至8條線路，采用德國製電力機車，緩解首都交通的擁堵狀況。
新地鐵線路進行了優化，增加了更多的班次，發車時間也延長了。
阿根廷開始采用機械掘進的盾構機，預製管片拚裝，盾構機仍以機械式為主，引進了盾構機，用黃金換取德國海瑞克tb技術轉讓，發展本土盾構機技術，並與日本聯合開發液壓盾構機技術。
地鐵擴建創造4.2萬個工作崗位，在拉普拉塔，布蘭卡，聖馬丁等大城市紛紛發布自己的地鐵計劃。
首都的每個區都有屬於自己的大型建築群，如今聖馬丁廣場，羅薩斯廣場，豐收廣場出現的頻率最高。
時間進入1965年後，阿根廷汽車工業進入高烈度競爭時代，整車產量預計突破68萬輛，比去年增加了20萬輛，有三分之一是本土廠商增產。
與其他傳統行業不同，作為典型的資本和技術密集型產業，汽車行業其實拚的就是拚效率、產能和成本，強者越強，但後來者並非沒有機會崛起。
聖赫塞決心拿下工業皇冠上的明珠，挖掘了一批汽車工業公司，讓更多阿根廷人開上便宜的汽車。
科恩內閣成立國家汽車工業廳，用於改進汽車工業政策和扶持汽車工業，
國產汽車供應鏈搞起來了，也有機會挑戰一下世界前十的汽車公司。
市場是很關鍵的，大市場才能培育大汽車公司，未來歐洲最強大的三大汽車集團，大眾，奔馳，寶馬就是靠著聯邦德國崛起，英國，法國，意大利的汽車工業卻慢慢衰落，不管是菲亞特，還是標致雷諾，都在競爭中失敗。
日本本土汽車市場也不差，後世崛起了本田，
豐田，日產汽車三雄。
美利堅本身是全球最大汽車市場，也有福特，通用，克萊斯勒三大巨頭，克萊斯勒衰落後，由特斯拉接棒。
本土的山寨大王雷頓汽車，推出了幾款性能價格不錯的麵包車品牌和小型汽車品牌eton，實力更加壯大。
雷頓汽車開發新款帕姆帕車c1，價格隻需950美金，價格遠遠低於菲亞特600，而且比雷頓200改進型價格還低300美金。
一經發售就迅速火爆市場，這款小汽車不僅省油，質量還可以，就是小了點，後排可放2筐牛肉。
主打軍綠色和白色，黑色三款，控製在文官月薪的10倍左右，價格還是相當不錯的，一些中產甚至有點富裕的人都能買的起。
首月銷量就超過5600輛，而且還在迅速增加，迅速成為阿根廷汽車行業的爆款。
比養一匹馬還便宜，後排能裝全家周末的烤肉這些廣告詞也風靡阿根廷。
這款外觀不錯，價格不錯的國民神車，成為阿根廷自研國產化最高的小汽車，顯示出雷頓汽車強大的研發能力。
後續雷頓汽車還要推出c2改進型，t1皮卡版，還有三廂車版本，徹底取代菲亞特600的地位。
還有研發能力出色的聖馬丁汽車，汽車開始與全零件進口組裝的福特汽車，ika汽車建立合作。
本土汽車公司與整車進口的通用汽車，標致汽車，雪鐵龍汽車，梅賽德斯汽車，日產汽車，豐田汽車對著乾。
高關稅迫使部分企業豐田汽車、大眾汽車妥協合作，但核心技術仍不轉移。
阿根廷外資持股上限放寬至49%，讓更多外國資本願意進入阿根廷。
科恩內閣選擇扶持本土汽車公司，投入更多資金用於發展本土汽車工業的技術。
聖馬丁汽車嘗試推出性能接近外資競品的轎車，但因為技術積累不足，核心部件仍依賴進口。
一些本土汽車公司引進低端車型，如羅德汽車公司和大眾汽車合作，引進甲殼蟲生產線，逐步本土化零部件。
菲利普汽車與豐田汽車合作，大量生產1.5的經濟型汽車和1.5的微型卡車，與聖馬丁汽車同台競技。
豐田還幫忙培訓阿根廷工程師，菲利普汽車發展起來後，基於豐田平台開發自主品牌車型，出口到南美鄰國，產量和銷售量都迅速增加。
背靠迪特利亞財團的迪特利亞汽車與英國bc汽車公司合作生產迪特利亞1500車型，試圖進行本土化改進與福特汽車競爭，技術完全依賴英國授權，發展越來越落後。
漢斯格拉頓汽車，巴魯特汽車公司也越來越落後。
厲害的阿根廷本土汽車公司就如雷頓，聖馬丁和菲利普，以及羅德汽車，選擇從便宜車型搞起，而不是硬碰硬。
1.5微型卡車，經濟型轎車，柴油版越野車都搞得出來。
國營拉潘帕汽車整車業務虧損，拉潘帕t4皮卡d6轎車，油耗高、質量差，故障率高，靠各地官方訂單存活。
最終選擇停產虧損車型，出售整車生產線和多餘工廠獲取資金，解散設計、營銷等團隊，聚焦生產與研發，銷售通過代理模式。
接手整車工廠的是一家波斯裔大型財團，重組了一家名為潘帕汽車的公司，也開始搞廉價汽車，準備搞價格戰。
整體員工數量從9200人降低到5100人，營收降低三分之一，利潤卻增加了50倍，成為阿根廷排名前5的汽車零部件企業。
更名為布蘭卡汽車零部件公司，成為阿根廷第一家退出整車製造行業的公司。
布蘭卡零部件公司轉型柴油機研
發，生產輕型柴油機和省油汽車發動機，自建鑄鐵缸體生產線，與農用汽車、小型工程機械以及中小馬力拖拉機廠建立合作，還為其他汽車公司生產車身和底盤，短短一年扭虧為盈。
在布宜諾斯艾利斯市中心，一輛獵鷹汽車被精密儀器造型的展示架高高架起，以顯示這款新車精密的做工和優良的性能。
福特是阿根廷最早布局的外資汽車企業之一，在布宜諾斯艾利斯的帕切科將軍工廠是福特汽車南美核心生產基地，不僅生產乘用車，還承擔部分出口任務。
不僅是阿根廷的越來越壯大的中產階層對獵鷹汽車非常推崇，行政部門也被這款轎車的表現所折服，尤其是它的空間和可靠性，非常符合公家部門對於中高級公務用車的需求。
而大部分外資汽車公司采用全進口形式，隻有少數幾家公司則是進口零部件組裝，價格昂貴，給雷頓汽車和聖馬丁汽車生存空間，本土汽車工廠產量已經達到39萬輛規模，而且開始了本土進化。
科恩內閣通過高關稅保護本土汽車工業幼苗，同時以稅收優惠吸引外資設廠，形成本土低價車和外資中高端車的二元市場結構。
這種政策導致外資企業更傾向整車組裝而非技術轉移，但也給了本土汽車公司生存和發展空間。
除了民用汽車，軍用汽車的發展也是推動阿根廷汽車工業發展的重要力量。
阿根廷軍方對重卡，裝甲車輛，和坦克的需求促進了重型卡車和柴油機的發展。
(本章完)
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