這問題，好像沒有那麼難理解吧。
隻是國內的這些大佬見的少了。
即使現在改進後的l4沒有遇到這問題，在引進了怪蛇3後進行試射後，殲7同樣也存在這問題：導彈發動機大於戰機發動機推力才導致發射導彈後戰機會出現偏轉，飛行員在配平飛機的過程，戰機進氣口又吸入大量導彈剛發射時的尾氣，從而造成發動機熄火！
“咱們去技術討論室吧。”
謝威知道，隻是靠著說的，很難讓眾人理解。
到了試射場的技術討論室後，謝威沒有絲毫客氣，走到黑板前，拿起粉筆就在黑板上畫了一個殲7的簡圖，並且把空空導彈的位置也標注出來。
“這是攜帶l4空空導彈的殲7在空中的狀態圖，在發射導彈的時候，戰機受力方向是這樣……”
謝威把戰機發射導彈時候的受力簡圖畫了出來，並且進行了充分的標注。
力學，是航空航天相關專業的基礎課程，設計飛行器如果連飛行器在飛過程的基本受力結構都不知道，那還設計個毛線。
隻有在座的試飛員，對這方麵的專業知識掌握的比較少。
可因為長期接觸，謝威畫的又詳細，隻是看到黑板上戰機發射導彈時候的受力圖，頓時就明白了。
“戰機發動機的推力要保持戰機在空中的平衡，導彈是直接從掛架上點火發射，這時候導彈發動機產生的瞬間推力施加在平衡飛行狀態的戰機身上，如果戰機發動機能提供的推力餘量小於導彈發射時候的推力，產生一個斜向的力矩，從而造成戰機飛行方向偏轉……”
受力圖一畫，簡單明了。
根本就不用多做解釋。
“可現在的問題是發動機熄火啊！”
一名飛行員說道。
如果隻是發射導彈時候戰機偏轉，飛行員利用操作直接配平飛行姿態就可以了。
問題關鍵在於發動機熄火！
如果發動機在熄火後沒法重啟，唯一的結果就是墜機！
經驗豐富的試飛員都容易出現問題，更不要說那些一周都不一定能飛一個小時的空軍飛行員。
一旦出現幾次墜機，彆說空軍會對本來就嫌棄的殲7更加鄙視，也不利於國防。
“配平後，戰機飛行方向跟導彈飛行方向一致，實際上就是跟在導彈後麵……而剛開始發射的空空導彈，固體燃料燃燒不夠充分，大量廢氣跟燃料殘渣被進氣口吸入，導致進入戰機發動機的氧氣含量大幅度降低，從而導致發動機熄火！”
謝威的解釋，讓所有人都豁然開朗。
是了！
殲7是機頭進氣。
本身進氣口就不大。
在高空缺氧環境下，吸入大量導彈尾氣跟燃燒不充分的廢料進入發動機，倒是發動機燃燒室內的氧氣含量驟然降低。
發動機不熄火才是怪事！
“這麼說來，即使殲8發射改進後的l4不產生偏轉，同樣會麵臨發動機熄火的問題？”
劉知敏一臉嚴肅地問謝威。
“對！”
謝威肯定地點頭。
殲8雖然是兩個發動機，同樣是機頭進氣。
進氣口本來就小。
在導彈飛行軌跡後方，大量吸入導彈尾氣會導致發動機燃燒室內氧氣含量不夠，從而導致發動機熄火。
“這……”
劉知敏的眉頭頓時皺了起來，“難道隻有殲8ii才能使用l4？可是如果兩發連射或是多發連射，也容易造成雙發熄火啊……”
殲8ii最大的外形改進就是從殲8的機頭進氣改成兩側進氣，不僅給機載雷達留出了更大的安裝空間，同時還讓進氣通道加大，可以給燃燒室提供更多氧氣，提升燃燒室溫度，從而提升戰機的飛行性能。
如果同時發射兩枚導彈，兩側進氣道同樣吸入廢氣，依然會出現這樣的問題。
“這樣的問題其實容易解決。在不修改戰機的情況下，都可以避免！”
謝威平靜地說道。
不是什麼大問題。
之所以出現如此問題，還是因為國內在這方麵的經驗太少。
新中國建立不過30年，製造的第一款高亞音速噴氣式戰機殲5跟第一款超音速噴氣戰鬥機殲6，主要空中格鬥武器都是航炮，根本就沒有配套的空空導彈。
一直到蘇聯向國內提供米格21跟配套的空空導彈k13全套技術轉讓，才讓中國空軍作戰武器從機炮向導彈邁進。
之所以蘇聯給中國k13，絕對不是考慮什麼兄弟友誼，而是k13是中國提供了被國民黨空軍f86佩刀戰機丟出來的未爆炸“ai9”響尾蛇空空導彈樣品，蘇聯人通過逆向工程搞出來的k13。
殲7就是米格21的仿製品，殲8則是雙發的米格21。
在如此背景下，研發人員沒有遇到發射導彈導致戰機發動機熄火，屬於正常得不能再正常的。
“怎麼解決？”
你倒是說啊！
不隻是601所的人，連在場的試飛員也都恨不得給謝威兩巴掌，讓他彆再賣關子吊人胃口了。
“發射後直接改變飛行姿態！”
謝威說出了最簡單的方案，這不需要對戰機進氣口進行改進，也不需要對導彈的發射方式進行改進。
他需要儘快測試出改進後的l4的性能，獲得空軍訂單，從而阻止引進比改進後的l4落後的怪蛇3空空導彈。
1500套，5億美元啊！
單價超過33萬美元，當然，這還附帶著生產技術。
國產改進l4，每一枚的生產成本隻要幾萬塊錢，哪怕15萬一枚賣給空軍，對雙方來說都是絕對劃算的。
上千枚的訂單產生的利潤，不僅能讓生產廠獲得技術升級的經費，同時也能讓研發團隊獲得持續的研發經費。
“改變飛行姿態？”
一名試飛員皺起眉頭，“發射時的偏轉，改平本就不容易……”
“如果借著偏轉方向，直接根據偏轉力矩往側麵機動呢？”
謝威在受力結構上，直接畫出了另外的受力方向，“如此一來，戰機是不是會更容易操控？而且也避免了機頭進氣通道吸入大量廢氣。”
“如果兩發連射呢？在空戰過程中，這樣的情況雖然不常見，也不會少見。”
一名四十出頭的試飛員滿臉擔憂。
戰機空中狗鬥，是所有飛行員必修科目，近距離糾纏是目前戰鬥機飛行員的主要訓練內容。
“大仰角爬升……”
謝威再次畫了一個受力結構圖，看著幾名飛行員，“在爬升的同時，需要配平戰機，所以操作難度稍微大了一些。”
謝威不是飛行員，可他現在熟悉戰機跟導彈的相關技術，同時還經常參與到四餘度電傳操縱係統的研究中去。
對戰機在空中機動狀態以及如何操作了解得非常清楚。
幾名試飛員在聽完後，沒有再提出質疑。
“這樣啊？殲8重量比殲7重了很多，在空中機動操作……”
劉知敏皺起了眉頭。
殲8是雙發，最大起飛重量將近20噸，操縱的難度自然就大多了。
為了裝備空空導彈而讓操作難度更大？
“改變飛行姿態隻是一方麵。最好的還是改進發射方式。接下來我們會對l4的發射方式進行改進，從現在的軌道發射改為非軌道發射，讓導彈在脫離武器掛架一定距離後發動機再點火。”
謝威目光在眾人的臉上掃視了一圈，把所有人的反應都收在眼裡。
非軌道發射，主要用於射程較遠、重量較大的導彈空中發射。
這種類型的導彈，發動機推力更加強勁，固體燃料推進劑在發射時迅速燃燒會產生強烈的尾焰。
在中遠程火箭發動機更大推力作用下，戰機偏轉更厲害。
先讓導彈脫離掛架，發動機再點火，對戰機的影響就降低了很多。
何況，隱身戰機導彈都在彈艙內呢！
沉默了片刻，開口說道，“改進的l4樣彈，需要試射！”
幾名試飛員臉色瞬間大變。
尤其是殲7的試飛員。
即使他們經驗豐富，擁有非常強的反應能力，可沒人願意再在試飛的殲7上試射這款接連多次讓發動機熄火的空空導彈。
哪怕謝威把問題原因分析得非常詳細，提出的解決方案也得到了他們的認可。
不是擔心影響前途。
而是擔心造成國家財產損失，摔一架殲7，數百萬都沒了，沒有任何一個飛行員能承受如此結果。
“我來！”
正在技術會議室陷入沉寂，沒有試飛員願意再駕駛殲7到空中試射l4，一名年約二十七八的試飛員一臉堅定地挺身而出。
“雷強，你確定？”
賴桂昌皺起眉頭看著其他扭頭看向其他方向的試飛員，隨後才嚴肅地問雷強。
雷強？
殲10首飛試飛員，從事試飛23年，飛22個機種的“空軍級試飛專家”的雷強？
這樣的牛人，怎麼會出現在這裡？
而且，雷強最早是飛行員，在十號工程啟動後，才跟其他17名飛行員一起被選拔出來，到蓉城接受培訓跟篩選。
曆史什麼時候發生了改變？
而且，雷強這位牛人真正冒頭的是在殲7搭載怪蛇3進行空中試射的時候，也正是他在怪蛇3發射後戰機接連熄火，測試團隊一籌莫展的情況下，完成了怪蛇3的成功發射，並且避免了發動機熄火，從而讓測試團隊搞清楚導致這一情況的原因——導彈發動機推力大於戰機發動機推力！
還得是他麼！
“賴教授，選擇成為試飛員的時候，我就已經做好了充分的心理準備！”
雷強一臉堅定，“雖然我成為試飛員的時間短，經驗不算豐富……”
“行，就你了！準備一下，明天就測試！”
謝威開口說道。
“謝威！”
賴桂昌急了。
謝威不了解情況，雷強是最年輕的試飛員，經驗可沒有其他試飛員的豐富，現在還處於培訓階段，難度大、危險性高的試飛任務都不會讓新試飛員去。
他怕謝威不了解情況，目前狀態下，經驗豐富的老試飛員肯定更穩妥。
這是對項目前途的負責，也是對飛行員生命的負責。
“賴教授，就這樣吧！l4等不起了。”
謝威知道賴教授想表達什麼，轉頭對雷強說道；“在試射過程，一旦發生意外，戰機無法保住，我希望你能以生命為重，至於墜毀的戰機，我們賠償！如果你做不到這一點，就不用執行這次任務了。”
“啊？”
所有人都懵了。
戰機有多寶貴，誰不知道？
還沒開始任務，謝威就要求試飛員以個人生命為重。
在目前的狀況下，所有人都認為飛行員培養容易，戰機更加寶貴！
雷強急了。
戰機多寶貴！
個人生命哪能優先於國家利益？
“每一名飛行員都是國家最寶貴的財富！戰機墜毀了可以再造，隻要有錢就行。擁有數百上千小時飛行經驗的飛行員，遠比戰機更加寶貴！何況是試飛員？在座的，誰沒有飛掉幾個發動機？一個發動機多少錢你們算過麼？”
謝威的聲音不大，卻直透人心深處。
這年頭，還沒人去算這個賬。
就因為窮。
“所以，你可以考慮一下。我想，隻要有人承擔經費，132廠、112廠、601所、611所都不會拒絕摔那麼幾架戰鬥機！”
謝威說這話的時候，目光再次掃過所有人。
說完，也不管眾人什麼反應，就向著外麵走去。
賴桂昌快速追上他：“你對再次試射也沒有把握？要不然咱們再等等，把有軌發射改成脫離發射……”
“誰都沒有100的把握。飛行員生命更加寶貴。”
謝威強調著。
理論上沒有任何問題。
可實際上出現意外，誰都無法控製。
作為殲10首飛試飛員，能在23年試飛過程飛22個機種，如此的人才，一旦發生意外，謝威將會是整個國家的罪人！
“如果改成非軌道發射，確實更安全，但是我們真的沒時間了。空軍已經在跟以色列接觸，準備引進怪蛇3了！”
謝威告訴賴桂昌，必須儘快測試l4。
能成功發射，然後再進行實彈打靶。
隻要能讓l4在20公裡外擊落目標，空軍如果再不給訂單，李瑞就沒法再阻止l4被賣到國際市場上去。
“咱們不邀請部隊的領導參觀？”
賴桂昌也知道目前l4的處境非常危險了，空軍確實已經等不住了。
戰機不夠先進，比國際上落後了整整一代，甚至更多；配套的導彈也不夠先進，彆人能在視距外就發射導彈，真打起來，反抗的機會都沒有。
“不邀請了。先完成戰機脫離實驗，確保沒有問題後，再進行下一步的實驗。這方麵沒有問題，再邀請部隊領導參觀吧。”
是否邀請部隊領導參觀，目前不重要。
謝威隻想快點確定空軍給不給訂單。
伊紮克離開的日子，越來越近了。