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235 我沒有讓你們失望(1 / 1)

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“嗯,他就是車手北。”

米勒點了點頭,去年他就被陳向北的速度震撼,沒想到今年就直接成為了強敵。

“北確實非常快。”

惠特馬什認可了一句,然後卻補充道:“不過漢密爾頓更強!”

某種程度上來說,邁凱輪領隊惠特馬什這句話沒問題。

漢密爾頓新秀賽季的搭檔,就是“紅藍大戰”勝利者,乾翻了舒馬赫正如日中天的阿隆索。

就這麼一位黑人新秀,拿下了四個分站冠軍,創造了連續九登領獎台的奇跡,並且賽季結束以2分優勢力壓阿隆索,成為了隊友競爭的勝利者。

想想看07年的邁凱輪車隊,哪怕漢密爾頓是車隊老板丹尼斯的“親兒子”,車隊策略跟資源都一定會向阿隆索傾斜,這是客觀成績跟影響力決定的事情。

資源劣勢的情況下競爭,漢密爾頓卻成為了勝利者,足以證明他的天賦跟速度有多麼驚人。

由於漢密爾頓的表現太過於出色,讓阿隆索感受到自己車隊地位受到了挑戰跟威脅,無法保證一號車手的待遇,選擇在賽季末轉會回到老東家雷諾車隊。

也正因如此,阿隆索錯過了08賽季的邁凱輪快車,也錯過了他拿下自己第三冠的機會。

中國新人能超越阿隆索,不代表著他能超越漢密爾頓。

畢竟漢密爾頓,同樣戰勝過阿隆索!

惠特馬什的心中,漢密爾頓注定將成為車壇的下一代傳奇,現在這點小風小浪根本就不算什麼。

感受到領隊的信心,比賽工程師ls姆下達指令道:“漢密爾頓,全力阻止車手北三圈,讓中國新人感受一下世界冠軍的強度。”

這道指令非常霸氣,完全沒把陳向北當做同等對手看待。

“y。”

漢密爾頓簡單回應了一句,目光就鎖定住了後麵追擊的hrt賽車。

如果說陳向北的職業履曆類似萊科寧,那麼他的職業風格其實跟漢密爾頓很像。

同樣的“孤傲”,同樣的強勢。

漢密爾頓最出名的“黃金左前”稱號由來,就是他在輪對輪爭鬥中寸步不讓,哪怕兩車相撞都一定得強壓對方。

這種強勢風格,就跟阿隆索的技術穩重流截然不同,意味著陳向北的超車風險要更高。

當然,陳向北不可能未戰先怯,到了這一步無論最終是否能超越過去,他都要拿出百分百的狀態去努力。

狹路相逢勇者勝!

兩輛賽車就這樣在賽道上進行著瘋狂纏鬥,哪怕陳向北裝備著理論性能更好的軟紅胎,實際上在過了抓地力峰值之後,再加上處於進攻的一方,操控難度出現了陡增,時刻處在失控的邊緣。

hrt車隊室外指揮台監控屏幕上麵,策略組成員能看到賽車四輪抓地力數據,以及輪胎壽命百分比正在瘋狂報警。

陳向北的速度沒有衝出賽道,很多時候已經不能用車技來解釋,更應該去好好燒柱香,感謝菩薩保佑!

麵對這種情況,一向激進跟強硬的奧德托,此刻都免不了心臟撲通撲通猛跳。

隻不過他沒有辦法叫停,甚至都不敢發車隊語音提醒。

因為奧德托很清楚,目前陳向北的進攻狀態,已經到了“心無旁騖”的程度。

任何外界的打擾跟影響,都會對車手造成不可預估的後果,現在車隊能做的就是當好一個沉默的旁觀者!

車隊策略組能選擇沉默,賽道解說麵對這種激烈的攻防戰,他們定然要選擇激情。

“crazy(瘋狂)!我從來沒有想過比賽最後三圈,車手北能登上領獎台的局麵下,他依舊發起無比強勢的進攻,不給自己留一絲的餘量跟後路。”

“比賽來到這個時刻,其實進入衰竭期的軟紅胎,對比半雨胎沒有太大的優勢。我們甚至能從轉播鏡頭中看到,13號賽車不止一次出現的打滑擺動跡象。”

“可是車手北沒有停下自己的征伐,如果他真的還能超越哈密爾頓,毫無疑問今天這場比賽,將載入f1的史冊!”

解說雷德給了陳向北最高評價,這不僅僅是對他驚人表現的肯定,還有對他車手精神的推崇。

寧願粉身碎骨,也絕不願放慢速度。

這句話是很多車手的座右銘,能真正做到的卻沒有幾個。

一名來自中國的新人,挑戰難度頗高的雨戰,一路從第九的位置超到第三。

哪怕來到了比賽收尾階段,哪怕輪胎已經抓不住地麵,他還有著向前方強大對手發起進攻的勇氣。

勇氣,永遠是一名車手最珍貴的東西。

就如同尼基·勞達跟埃爾頓·塞納,將永遠作為傳奇被人懷念一樣。

陳向北今天的驚天追趕,說不定也會被世人流傳下去,成就未來的一段美名。

以後當車迷們談及雨戰,想起雨中塞納名號的時候,還會有一個雨中陳向北!

聽著解說雷德的認可,這一次賽道看台方向,沒有再出現那種鋪天蓋地的冷眼與嘲笑。

實力可以否認,成績跟鬥誌卻客觀存在。

哪怕再偏見跟種族主義的歐美白人,都不得不承認陳向北正在兌現著自己賽前的狂言,證明著自己是一名能媲美萊科寧的曆史級新秀車手。

“拋開偏見,車手北真的很強。”

看台一名澳洲本土觀眾,心悅誠服的說出這句話。

賽道上麵漢密爾頓在進攻壓力之下,已經出現了刹車區多次變道的“蛇皮走位”。

但凡能輕鬆擋住,以漢密爾頓的實力,都不會去做這種有爭議的擋車行為。

放在後世規格嚴密的f1,漢密爾頓已經能吃5秒罰時了。

“今天這場雨戰很精彩,我承認將有一位來自於中國的新星崛起!”

“fuck,雖然中國佬碰瓷了我最愛的萊科寧,但這小子真的很強!”

“陳向北超過去,這一站將奠定你世界級車手的身份!”

“加油,車神北!”

千言萬語從看台響起,這一刻陳向北的關注度,甚至要超過領跑的舒馬赫。

五十七圈,五十八圈……

跑在最前麵的舒馬赫,已經能看到賽道終點線揮舞的黑白格旗。

陳向北卻依舊被擋在了漢密爾頓的後麵。

不得不承認,漢密爾頓的防守能力絲毫不弱於阿隆索,再加上邁凱輪賽車的絕對性能要強於hrt賽車,種種不利因素下麵陳向北超車極其困難。

但根本原因,還是在於漢密爾頓防守方式過於強硬,以至於稱得上“違規”。

多次連續變道在賽道上麵“畫龍”擋車,另外彎道裡麵硬擠行車線,時時刻刻擺出來一副“兩敗俱傷”的架勢。

說實話,換作是雷諾級彆賽事,陳向北不會慣著,大不了兩人就撞車同時退賽。

可這是自己職業生涯的第一個領獎台!

陳向北無法承擔跟漢密爾頓撞車,然後雙車退賽的損失。

這不僅僅是簡單的名次跟獎勵,還有對自己榮譽及對車隊的信念。

要知道一支以常年墊底班底組建的“新軍”車隊,極其需要成績來給予團隊成員信心跟凝聚力。

“禦三家”跟大車隊為什麼底蘊深厚?

除了錢財跟技術上麵的領先,還有他們心態上的“優越”。

他們麵對中小車隊天然占據上風,能擺出一副吃定對方的架勢,這種心理優勢會極大提高團隊的協作能力跟凝聚力,進站換胎都自帶02秒加成!

中小車隊,往往未戰先怯。

陳向北登上領獎台,毫無疑問將給hrt注入一記強心針,讓團隊成員在潛意識裡麵,相信自己有挑戰乃至於成為大車隊的實力跟能力。

hrt車隊不是什麼弱者,車手照樣能登上領獎台,乃至於成為冠軍。

這就是爭冠車隊心理優勢跟底蘊!

相比較塞納跟舒馬赫,陳向北後世成長的年代,讓他更為熟悉漢密爾頓跟維斯塔潘這些車手的性格跟習慣。

陳向北毫不懷疑,自己去硬超,漢密爾頓會故意撞車。

奧德托曾說過一句話,之所以會成為賭博,往往是處於弱者的地位,才需要去賭一把收益。

強者,不需要賭博。

陳向北還沒有成為絕對的強者,可是他已經不是那個身無分文的賭徒,去賭漢密爾頓退讓的幾率。

車隊需要這個領獎台,陳向北自己也需要,望著近在咫尺的終點線,他終究遏製住了內心裡麵的狂熱衝動,跟在漢密爾頓後麵衝線。

拿到了第三名,分站季軍!

“好可惜,就差了這麼一點啊!”

“td漢密爾頓真不要臉,哪有這種變道擋車?”

“放寬心點,陳向北的職業生涯還剛剛開始,他絕對不會止步於分站季軍。”

“沒錯,陳向北終有一天會成為冠軍,漢密爾頓擋不住他的!”

“陳向北~~!陳向北~~!陳向北~~!”

從最開始的雜亂討論,再到全場齊聲高呼著陳向北的名字,某種程度上他已經用奇跡贏得了認同。

打開頭盔麵罩,陳向北第一時間內心裡麵充斥著遺憾。

畢竟亞軍就在眼前,差了那麼一點點就能超越漢密爾頓!

可是當他聽到全場呼喊自己名字的時候,霎那間仿佛感到心臟被什麼東西給擊中,一股複雜的情感湧了上來,眼眶都不自覺微微泛紅。

重重呼出一口氣平複了下心情,陳向北把手伸出座艙揮舞,在回場圈朝著賽道兩旁的觀眾致意。

這個動作再次點燃了觀眾們的熱情,對他的呼聲甚至一度超過了冠軍舒馬赫!

“漢密爾頓,恭喜你拿到亞軍。”

邁凱輪領隊惠特馬什的祝賀,通過車隊無線電傳遞到漢密爾頓的耳中。

隻是這一次,他沒有想象中的喜悅。

身為分站亞軍,現場觀眾卻隻齊聲高呼了舒馬赫跟陳向北的名字,這更像是一種質疑跟否認!

哪怕漢密爾頓很不願意承認,比賽到了最後兩圈的時候,陳向北的進攻給自己造成的壓力超乎想象,以至於不得不通過二次變線來防守擋車。

這種操作,目前屬於fia規則的灰色地帶,想要處罰需要車隊申訴跟賽會乾事裁判,大概率不會改變最終排名。

不過觀眾的眼睛卻是雪亮的,他們知道防守的不乾淨。

“謝謝。”

漢密爾頓語氣平淡的回複一句,他希望能贏的更徹底點。

感受到漢密爾頓情緒變化,惠特馬什很無所謂的笑了笑。

年輕人內心裡麵還有點幼稚跟幻想,等在圍場內逐漸習慣了之後,就該明白過程其實一點都不重要,最終贏的結果才重要。

事實上也確實如此,伴隨著“間諜門”、“撞車門”、“酒吧門”等等事件的爆發,漢密爾頓愈發的“黑化”,成為了一名標準的心臟手黑冠軍車手。

並且他的手段,很多時候把規則應用給彎道了極致。

打個簡單的比方,漢密爾頓通過他頂級的空間感知能力,能精準的判斷給對手留出多少空間,然後再通過恰到好處的關門操作,把對方弄出賽道且責任還全部轉移到對手身上。

今天這種連續變道的不成熟擋車操作,巔峰期的漢密爾頓壓根就不屑於用,太低級了!

陳向北當然不知道漢密爾頓的情緒變化,他一遍揮手示意,一邊把賽車開到前三專屬的停車區。

這並不是陳向北第一次經曆專屬停車區,卻是在f1圍場裡麵的第一次,他創造了中國車手的曆史!

三輛賽車紛紛停穩,其中漢密爾頓的梅奔處於中間靠前位置,彰顯出他冠軍的特殊身份。

同時在停車區的圍繩外麵,已經裡三層、外三層擠的水泄不通,這裡麵有賽道工作人員,等待采訪的媒體記者,以及等著跟車手慶祝的車隊成員。

甚至於在最外麵一層區域,還有著許多狂熱粉絲,期望能跟自己的偶像近距離接觸。

hrt車組成員,也是齊刷刷的來到了圍繩麵前,等待著跟陳向北慶賀。

望著那一張張熟悉且激動的臉龐,陳向北本來已經抑製住的情緒,這一刻又感到鼻頭一酸。

一路走來,經曆過太過冷眼與嘲笑,也經曆過太多曲折跟困難。

但陳向北終於證明了自己的天賦跟實力,他第二場比賽就進入前三登上領獎台。

短短的愣神過後,陳向北張開雙臂朝著車隊成員撲了過去,眾人緊緊的擁抱成了一團。

與此同時陳向北沒有再克製自己的情緒,無比激動的喊道:“我做到了,我達成賽前承諾登上了領獎台,我沒有讓你們失望!”

很多時候陳向北沒表現出來,不代表著他沒有壓力。

一路走來,無數人把希望寄托在自己身上,甚至於整個國家的車迷厚望。

他不是一個人在戰鬥,也不是一個人在前行。

今天陳向北終於可以喊出這句,沒有讓那些關注自己的人失望!

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