中年男子接過文件，看到了上麵的被劃的公司:“gui、rada、giio arari等等，一共二十幾家。“
楊文東接著道：“你這段時間，就待在意大利，在這邊組建一個團隊，第一個任務就是嘗試入股這些公司，以後，意大利這邊，我也可能會投資其他企業。”
除了奢侈品，意大利的其他一些產業也不差的，比如製造業，或許比不過德國，但也有自己的強項；
隨著時間進入80年代，他的資產規模會如滾雪球一般的膨脹，那自然也需要在全球多個國家進行投資，一方麵是從中獲益，另外一個就是多元化控製風險，第三就是在全球範圍內增加自己的影響力了。
雖然內地與美國未來最有前途，但也不代表隻會在這兩個地方投資
特彆是追求穩定的基建行業，那是需要遍布全球的；
隨著他開始逐步影響全球很多產業，那未來很多產業必然會改變，80年代的蘋果、微軟之類的可能不怎麼受影響，因為他們那一代人與自己年齡差不多，早年自己在香港創業，影響不到他們；
但90年代的雅虎、穀哥之類的，未必還會存在了，甚至有些創始人都可能因為蝴蝶效應而沒了，一切皆有可能；
也就是說，真到了90年代，他的先知金手指作用就會很低了當然，一些國家的發展趨勢不會改變，光是知道這一點，其實也足夠了。
歐洲作為未來的第三極，未來幾十年內也都會是發達國家，自己的很多資金，也需要投資這裡，同時也需要利用歐洲的資源，然後進軍內地市場等等
中年男子道：“好的，楊生。”
楊文東點點頭，拿起一塊巧克力吃了起來，隨即問道：‘這巧克力不錯，什麼牌子的？’
中年男子回道：“這個牌子叫做費列羅，是意大利本土非常著名的巧克力品牌。”
“費列羅？”楊文東心中一動，自己倒是忘了這個了：“這家公司上市了沒？”
“應該也沒有。”中年男子回道：“意大利這邊的商業，很多都是偏向保守，家族企業為主，上市的企業不多，除非規模真的很大了。”
“嗯，從意大利的建築就能看出來了。”楊文東笑道：“這樣，再加一個這個費列羅，你也去談談看看能不能入股，另外，給我準備幾斤巧克力，我帶回香港去。”
前世的費列羅，楊文東自然是知道的，隻是這些日常小事，如果現在碰不到，他還真想不起來
偶然聽到了這個牌子，頓時也讓他發現，這個世界上的商機可真多，未來的費列羅可是全球前幾的巧克力品牌，甚至費列羅家族還曾經當過意大利的首富
不過這也並非戰略性的投資，如同前麵的奢侈品行業，能夠投資成功自然更好，不成功也算了，這種為了利潤而投資的機會，太多了。
“好的。”中年男子雖然覺得有些奇怪，但老板的話，他還是需要嚴格執行的；
離開意大利後，他也一樣去了法國，與法國的負責人協商了差不多的事情，現在的法國，也還是有一些奢侈品品牌的；
當然，就機會而言，法國機會更多，這裡也有雄厚的工業與汽車產業等等，但目前他的資金與資源還不足以讓他謀劃這些，隻能先試一試目前規模還小的奢侈品行業，等以後有機會，再考慮其他了。
隨後的半個月，楊文東帶著香港的幾個小女明星，一起在歐洲其他國家遊玩了一番，什麼瑞士、挪威、德國等等，此刻正好是歐洲氣溫最舒適的時候，也適合各種運動
時間很快到了7月6日，楊文東直接從歐洲起飛，前往了美國，不過不是紐約或者洛杉磯，而是美國最著名的汽車之城：底特律；
這裡也是美國三大汽車通用、福特、克萊斯勒的總部及工廠所在地，還有著大量的汽車供應鏈產業，在美國汽車輝煌的時候，這裡的經濟僅次於紐約與洛杉磯，全美排名至少前五；
但誰也想不到，幾十年後，這裡也就變成了最著名的紅鏽帶了，甚至還曾經破產過一次，前世內地互聯網上描述美國房產一美元的，也是指這裡。
當然，一美元買個破房子，後麵的各種稅能要命，要不然，人家也不會以一美元出售了，美國的房產雖然號稱永久產權，但欠了一點稅，甚至物業費，都可能被強行拍賣就性價比來說，遠不如前世內地的房子。
在老美，想躺平，那是真的非常難的，除非去當流浪漢
底特律大都會韋恩縣機場，克萊斯勒的ceo李艾柯卡親自來到了機場；
“艾柯卡先生，你好。”楊文東見到人家ceo來了，自然也得給足麵子；
“楊先生你好，我來介紹一下。”李艾柯卡笑著握手說道，隨即將自己身邊之人、也就是克萊斯勒的一些高層介紹給了楊文東。
楊文東與他們也是逐個的握手，但並沒有在意，現在不過是一個基本禮節而已，他與這些人應該在未來也不會有什麼大的接觸。
寒暄一會後，眾人在機場附近吃了一頓簡單的中飯，隨即李艾柯卡準備的車隊，便帶著楊文東一行人前往克萊斯勒公司；
楊文東也是第一次來到底特律，在這之前，雖然去過豐田所在的愛知縣，但並沒有深入進去，而今天則是體會到了什麼叫做鋼鐵森林；
汽車不知道走了多遠，但道路的兩邊，都是各種工廠，進入主機廠之後，大量的汽車，也在逐步的生產線上組裝，這一條線，一眼望不到頭，似乎是n個z字型。
雖然這個時代自動化還沒有，可流水線早就有了，汽車產業乃至很多家電產業，也都是采用大型流水線的。
“楊先生，你覺得怎麼樣？”李艾柯卡問道。
楊文東點頭道：“很雄偉，這也是我第一次看到如此之大的汽車生產線。”
自己在香港，也是有著萬人工業園的，但對比眼前的這個，真的是感覺差遠了，香港那邊的，隻能說是一些非常大的作坊；
當然，香港的區域特性，就決定了它不太可能有什麼大的重工業。
“是啊，美國的汽車行業，是全球最偉大的產業，楊先生，您很快就會成為這些產業的主人之一了。”李艾柯卡笑道。
楊文東回頭道：“嗯，看來，我們該找個安靜的地方協商一下了。”
之前的一個多月時間，楊文東在香港與歐洲，而總部辦公室，攜帶著兩家第三方公司，對著克萊斯勒的財務進行了一次法律範圍內容許的審核；
克萊斯勒作為上市公司，一般也是要公布財報的，不過這種財報隻是一個簡單的總結，雖然法律上不容許作假，但是是可以優化的，
比如香港的陳鬆青，他創造的佳寧集團在原先曆史上，就是靠著這些手段，成功的坑了多少銀行以及投資者，但最後廉政公署也查不到什麼證據，隻能說，人家在灰色地帶玩的太完美了
現在，陳鬆青這個人也出現了，但楊文東沒乾涉他，人家至少現在沒犯法，他管不著，也沒興趣管。
至於克萊斯勒，審核也查出了一些問題，但不是很嚴重，至少不是嚴重的欺騙等等，對此，楊文東也不在意，如果國際上沒什麼大事被改變了，那克萊斯勒在幾年後就能滿血複活，他到時候套現走人就行了。
“好，我們去會議室吧，那邊已經準備好了咖啡。”李艾柯卡揮手示意道；
一行人很快到了工廠旁邊的一棟大廈最高層的會議室內，在這裡，楊文東一眼望去，都是無儘的廠房，直到天邊才有一座大型湖泊。
不相關的人也都離開了，隻剩下楊文東、艾柯卡以及雙方的少數高層；
楊文東先是說道：“艾柯卡先生，我這邊的審核，已經通過了，不知道你們這邊，願意融資多少？”
如果從股市收購，那這些資金將會全部給了一些股民，且這個速度會非常慢，如果速度快了，那股價大漲，自己付出的成本也會很高；
克萊斯勒可不是中華煤氣這種小公司，甚至比中華電力、九龍倉都要大太多了，真要是股價大漲，楊文東的投資即使在未來還能賺到錢，也會少賺不少。
“我方可以接受你們25億美元的融資，大約是讓出20的股票。”李艾柯卡說道。
“20，不能再多一點嗎？”楊文東反問道；
最近幾年，克萊斯勒連續虧損差不多10億美金以上，跟英國的利蘭差不多，不過人家利蘭是國有企業，有英國政府兜底，克萊斯勒可沒有；
在1970年代初，第一次石油危機之前，克萊斯勒的市值高達50億美元，在那個年代美金價值也高，它也是全美最大的企業之一但經過了石油危機的衝擊，市值已經跌到10億美元左右了；
之所以沒有繼續下跌，也是因為一方麵，克萊斯勒手中還有大量優質資產，另外一方麵，市場中部分人也是相信美國政府是不會任由克萊斯勒這種大集團破產倒閉的，所以想著賭一把。
如今楊文東的行為，其實在市場上其他人看來也是這樣。
李艾柯卡搖頭道：“不行，其實準確的來說，我們隻能讓給你199的股票，再多的話就不行，因為我已經問過美國商業部，他們容許單獨外資收購克萊斯勒股票的極限就是20，
如果再多，那就必須由總統或者國會同意，而這樣的話，流程就很長了，恐怕短時間內，根本不可能被通過，我們也需要付出很大的zz成本。”
“原來是這樣，那算了。”楊文東點點頭，笑道：“你們如今針對美國政府，第一重要的還是拿到那15億美元的借款吧？”
對比自己的投入，其實也隻能讓克萊斯勒緩一段時間，真正能夠讓克萊斯勒起死回生的資金量，楊文東現在都拿不出來，除非明年黃金期貨套現之後；
但實際上不需要了，原先曆史上，到了明年年初，克萊斯勒就會得到國會的借款15億美元，外加各種售賣資產，然後熬過了石油危機，從83年開始扭虧為盈。
李艾柯卡道：“是的，這才是最重要的，楊先生看來也認為國會一定會給我這筆錢？”
道理很簡單，楊文東的投入是遠不夠克萊斯勒的需求的，一旦國會不給錢，克萊斯勒破產，楊文東的投入也會血本無歸。
楊文東笑道：“對，我認為國會必然會救克萊斯勒，艾柯卡先生，下次你去國會參與辯論的時候，需要將重點放在日本產業對美國的影響上，甚至要上升到國家安全；
汽車行業越發達，那也是能夠影響軍工行業的，如果美國本土汽車行業不行了，那未來軍工怎麼辦？這才是國會議員最關心的。”
前世的內地，偶爾也會有抵製日貨的行為，還被人評價為市場不自由等等，但實際上，七八十年代美國人對日貨的抵製更暴力
當然，無論是誰也阻擋不了大的市場趨勢，美國車企沒落是必然，製造業沒落也是必然。
但這個時代，美國從上到下還是非常不喜歡日本產品的，因為他們覺得自己的工作崗位被搶走了。
“楊先生說的很對，想不到您居然也這麼懂zz，不如楊先生來我克萊斯勒當個董事，如何？”李艾柯卡問道。
楊文東搖搖頭道：“那還是算了，對於汽車行業，我本身也是一竅不通，還是不參與了，我就當個安靜的投資者吧。”
這種職位，一旦當上，那未來自己要套現股票，就得受到限製了，還不如不當，本身這也隻是投資。
“好，”李艾柯卡也沒有強求。
“那就按照我們的協商，定製合同吧，審核之後簽約，資金也會很快進入克萊斯勒的賬戶。”楊文東頓了頓，道：“除了直接的投資，在其他方麵，我還希望能夠與克萊斯勒有所合作。”
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